Csehországban rendezték meg a motocross-Európa-bajnokság döntőjét, amelyen részt vett Erőss Koppány is. A csíkszeredai motoros a 85 köbcentis géposztályban indult, viszont ebben a kategóriában egy baleset miatt törölték a futamot és elmaradt a bajnokavatás. [caption id="attachment_54459" align="aligncenter" width="1000"] Erőss Koppány az Európa-bajnokság döntőjében szerepelt Fotó: Zganics Attila[/caption] Pályafutása legerősebb versenyén vett részt az elmúlt hónapban Erőss Koppány. A csíkszeredai motoros a Csehországban tartott Európa-bajnokság döntőjén indult, ám kategóriájában egy baleset miatt törölték a futamot és nem is hirdettek bajnokot. A Nemzetközi Motorsport Szövetség (FIM) a kontinenst négy zónára osztotta, majd a kialakult rangsor alapján minden kategóriában zónánként az első tíz motoros szerzett indulási jogot a Loketben tartott motocross-Európa-bajnokság döntőjére. A romániai motorosok a Délkelet-Európa zónában kaptak besorolást a moldáv, a bolgár, a magyar, a szerb, a török, a görög, a horvát, a szlovén, a macedón és a bosnyák sportolókkal együtt. A délkelet -európai zónában hat futamot tartottak, egyet-egyet Görögországban, Horvátországban, Bulgáriában, Romániában, Szerbiában és Magyarországon. Erőss Koppány az utolsó három futamon vett részt és összetettben a 12. helyen zárt. Ám a magyarországi versenyen egy, az első tízben végzett sportoló sérülést szenvedett és lemondta az Eb-részvételt, míg a 11. helyezett visszamondta a szereplést, így a csíkszeredai motoros kapta meg a fennmaradó helyre az indulás jogát. – A hazai szakszövetség semmivel sem segített a csehországi versenyen való részvételhez, minden költséget a család állt. Egyre nehezebb így eljutni a versenyekre, de mi minden tőlünk telhetőt megteszünk azért, hogy Koppány továbbra is a hazai és az európai élmezőnnyel megméretkezhessen – mondta lapunknak Bónis Annamária, a csíki motoros édesanyja. Erőss Koppány a 85 köbcentis motorok kategóriájában indult, elmondása szerint nagyon nehéz volt a pálya. – A loketi pálya egy hegyen van, a nyomvonalak nagyon meredekek. Rengeteg olyan ugrató volt, amelyet be sem lehetett látni, majdnem minden meredek ugratót egy szűk kanyar követte. Sosem versenyeztem még ilyen nehéz pályán – mondta lapunknak a csíki motoros. Erőss Koppány hozzátette, a pálya nehézségéről mindent elmond az a tény, hogy felnőttek számára világ- és Európa-bajnoki futamokat is tartanak. A csíki motoros ugyanakkor elmondta, sosem volt olyan versenyen, ahol ennyire népes lett volna a mezőny. – Itthon megszokott, hogy alig vagyunk tízen, de legtöbbször csak öten a pályán, sőt a magyarországi viadalokon sem szoktunk sokan lenni kategóriánkban. Loketben pedig a négy európai zónából tíz-tíz motoros állhatott rajthoz, negyvenen indultunk el a futamon. Ugyan hosszú és nehéz volt a pálya, de egyszerre negyvenen versenyeztünk, és elmondhatom, ilyen népes mezőnnyel még nem volt dolgom – mondta Erőss Koppány. Hozzátette, nemcsak népes, hanem nagyon kemény is volt a mezőny. – Gyakorlatilag Európa legjobb motorosaival versenyezhettem – mondta a csíki motoros. Erőss számára nem indult túl jól a verseny, és nem is lett jó a vége sem. – A rajtnál beragadtam, egyszerűen nem indult el a motorom. Ugyan kudarcként éltem meg, de végül mégis el tudtam indulni és az ellenfelek után eredtem. Nagy volt a hőség, a pálya állapota pedig a délelőtti szabad- és időmérő edzéshez képest sokat romlott, hiszen az MX kategóriának a mi futamunk előtt tartották az edzéseket. Nyolc kört tudtunk menni, ekkor megállították a futamot – mondta Erőss Koppány. A sportoló sokáig nem tudta, miért kellett megállniuk, később viszont kiderült, a 85 köbcentis motocross-futamot törölték. – A nyolcadik körben egy moldáv versenyző egy ugratót követően szerencsétlenül érkezett vissza a talajra, akkor azt tudtuk, megsérült. Amikor a mentőhelikopter megérkezett, már sejtettük, hogy nagy a baj, ám amikor üresen távozott akkor már azt is tudtuk, a gyerek nem élte túl a landolást – mondta lapunknak Bónis Annamária. Koppány édesanyja hozzátette, a tragikus baleset egyébként megviselte nagyon a sporttársakat, ugyanis többen nemcsak együtt versenyeztek a balesetet szenvedett fiúval, hanem barátok is voltak. – Személyesen is ismertük a fiút, Koppány például a magyarországi futamon együtt bicajozott, focizott vele – tette hozzá a csíki motoros anyukája. A FIM döntése alapján törölték a 85 köbcentis kategória versenyét, így ebben a géposztályban elmaradt a bajnokavatás és nincs Európa-bajnok sem. Kopacz Gyula