tiszta égbolt
kevés felhő
szórványos felhőzet
Csúcsra ért a Jakab-Mag kettős
Hóesésben és hűvös időjárási körülmények között kezdődött, csodálatos napsütésben és melegben zárult a 33. Hargita Rali, a hazai szakági pontvadászat első futama. A változó időjárás miatt is izgalmasra sikerült versenyt a brassói Andrei Gîrtofan nyerte, a székelyudvarhelyi Jakab Attila és Mag Levente páros géposztály-győzelemmel zárt, míg a csíkszeredai Teslovan Adrian és Cseh Vajk Imre alkotta kettős összetettben a hetedikek, géposztályukban a hatodikok lettek.
Nemcsak a pilóták teljesítménye, hanem az időjárási körülmények is nagy szerepet játszottak a hazai ralibajnokság nyitófutamán, amely tegnap zárult Székelyudvarhelyen. Míg egy hete a Csíki-medencét, addig Udvarhelyszéket négy nappal később borította be hóréteg, így a Hargita Rali majdnem hórali lett.
Szombaton az abroncsválasztás fontosságát több pilóta is kiemelte, vasárnap reggel viszont már többnyire keményebb keveréket választottak a pilóták, a délutáni felmelegedésre pedig a slick gumik is előkerültek.
Az idei Hargita Ralira több pilóta is új versenygéppel érkezett, ám a nagy kérdés az volt, ki tudja megállítani a siker felé vezető úton a bajnoki címvédő Simone Tempestinit. Tavaly Raul Badiunak sikerült ez, idén pedig az ifjabb „Giri”, azaz Andrei Gîrtofan vitte el a pálmát Székelyudvarhelyről. A brassói pilóta (Skoda Fabia RS RAlly2) és Tempestini között nagy harc zajlott, a kolozsvári az első hét szakaszt még az élen zárta, ám a nyolcadik szelektívtől már Gîrtofan volt az éllovas, előnyét pedig nem is adta el.
A szombati nap meglepetését a mindössze 16 éves olasz Matteo Bernini okozta, aki egy Hyundai i20 R5 versenygéppel megnyerte a szuperszpeciált, így ő lett minden idők legfiatalabb pilótája, aki szakaszt nyert a hazai bajnokságban.
A Teslovan Adrian és Cseh Vajk Imre kettős (Hyundai i20N Rally2) minden szakaszt az első nyolc között zárt, a versenyt végül a hetedik, géposztályukban a hatodik helyen zárták. Teslovan Alexandra megnyerte a 208R2 Kupát egy Peugeot 208 VTI 125 R2 versenygéppel, a Vári Ferenc és Sprencz Tamás (Dacia Sandero) udvarhelyi-csíki páros a Dacia Kupában ért célba másodikként. A megyebeliek közül két páros is géposztálygyőzelemmel zárt. A Jakab Attila és Mag Levente (Peugeot 208 R2) alkotta székelyudvarhelyi páros az RO5, míg a Gál István és Bálint Zsolt (Peugeot 207 RC) az RO9 géposztályban ért csúcsra.
A Jakab–Mag páros Soós Hortea Istvánnal harcolt végig, a brassóitól a szuperszpeciált követően vette át a vezetést az udvarhelyi páros, tegnap ugyan két szelektív erejéig visszavette az elsőséget a Cenk alatti pilóta, ám az utolsó hatból négy gyorsaságin Jakabék voltak a leggyorsabbak, így kevéssel ugyan, de megnyerték géposztályukat.
A Gál–Bálint kettős George Boloșsal vívott nagy csatát, ám a BMW pilótája az utolsó szelektívet nem tudta teljesíteni, így a székelyudvarhelyi kettős végül nagy előnnyel nyerte meg géposztályát.
