borús égbolt
Megnyerték a masters kategóriát
A masters kategóriagyőzelem mellett géposztályukban is dobogón zárt a csíkszeredai Teslovan Adrian és Cseh Vajk Imre alkotta páros az Argeș Ralin. A hétvégi versenyen viszont balesetezett a Ghiormescu–Csikós kettős, a csíki navigátort a bukaresti egyetemi kórházban ápolják sarokcsonttörés miatt.
Remekül szerepelt a hazai ralibajnokság harmadik futamán a Teslovan Adrian és Cseh Vajk Imre páros, valamint a pilóta lánya, Alexandra Teslovan is, akik több kategóriában is dobogós helyen zártak.
Összetettben a mindvégig kiegyensúlyozottan versenyző Teslovan–Cseh kettős (Hyundai i20 N Rally2) a negyedik, a RO2 géposztályban a harmadik helyen zárt és megnyerte a masters kategóriát.
– Az Argeș Rali mindig nehéz, egyrészt a transzfogarasi hosszú gyorsok, másrészt a változó időjárási viszonyok miatt. Ez utóbbi idén is több abroncscserére kényszerített, ám ettől eltekintve jól sikerült a verseny.
Noha a géposztályunk újra népes volt, a tizenkét Rally2-es autó mellett egy Porsche és egy Alpine is harcolt az elsőségért, összetettben a negyedik hely jobb, mint amire számítani lehetett volna – nyilatkozta lapunknak Cseh Vajk Imre. A csíkszeredai navigátor hozzátette, a géposztályban elért harmadik hely, illetve a masters kategóriában a győzelem kiválónak mondható.
Az élen is nagy harc zajlott az elsőségért Maior Norbert (Citroën C3 Rally2) és Simone Tempestini között, végül a kolozsvári olasz fél másodperccel előzte meg csapattársát és nyerte meg az Argeș Ralit.
Teslovan Alexandra Mihai Supurannal az oldalán (Ford Fiesta Rally3 Evo) összetettben a hetedik, az aszfaltbajnokságban az ötödik lett, és megnyerte a RO3 géposztályt.
A Ghiormescu Sabina Alexandra és Csikós Sándor (Renault Clio Rally5) kettős számára a harmadik szakaszon egy baleset jelentette a végállomást.
– Egy bal kanyar előtti ugrató után rosszul landoltunk, megcsúszott az autó hátsó része, majd egy betonkorlátnak ütköztünk és felborultunk
– nyilatkozta lapunknak a bukaresti egyetemi kórházban fekvő csíkszeredai navigátor. A pilóta több csonttörést, közöttük hátcsigolyatörést szenvedett.
– A bal sarokcsontom törött szilánkosra, jelenleg azt várják az orvosok, hogy a duzzanat szálljon le, ezt követően döntenek a műtéti beavatkozásról
– mondta lapunknak Csikós Sándor. Hozzátette, a versenyautójuk belső kamerás felvételeit többször visszanézte és elemezte, de a látottak alapján nem látszik, hogy hibázott volna a pilóta.
– Többször teljesítettük már azt a szakaszt, nem volt eddig gond, most a landolásnál pattogott az autó, talán emiatt válhatott irányíthatatlanná
– mondta Csikós Sándor.
