2023-ban 1,5 millió új akkumulátoros elektromos járművet helyeztek forgalomba az EU-ban, ahol a számuk elérte a 4,5 milliót. Ez 48,5 százalékos növekedést jelent 2022-höz képest.

Dániában a teljes autóállomány 7,1 százalékát tették ki az akkumulátoros elektromos autók, de magas volt az arányuk Svédországban (5,9 százalék), Luxemburgban (5,1 százalék) és Hollandiában (5 százalék) is. Ezzel szemben 14 tagállamban 1 százalék alatti volt ez az arány, a legalacsonyabb Cipruson, Görögországban, Lengyelországban (egyaránt 0,2 százalék), Szlovákiában (0,29 százalék), Csehországban (0,34 százalék), Horvátországban (0,36 százalék), Bulgáriában (0,38 százalék) és Romániában (0,48 százalék).

Az Európai Unióban tavaly forgalomba helyezett új gépkocsik 14,6 százaléka volt akkumulátoros elektromos autó. Ez az arány 2018-ig 1 százalék alatti volt, de az elmúlt években fokozatosan nőtt, 2020-ban elérte az 5,3 százalékot, 2021-ben a 9 százalékot, 2022-ben a 12,1 százalékot, 2023-ban pedig a 14,6 százalékot – írja az Agerpres hírügynökség.

Egyébként nemrég cikkeztünk róla, hogy a középületek hő- és energetikai korszerűsítését célzó, az Országos Helyreállítási Alapból (PNRR) finanszírozott pályázatok részeként elektromos töltőállomások telepítésére is van lehetőség – ezzel viszont nagyon kevés Hargita megyei önkormányzat él, sőt, akik belevágtak, azok is sorra mondják vissza nyertes pályázataikat.