Köztudott, hogy a VW, Skoda, Audi és Seat márkák esetében amennyiben 1,2, 1,6 és 2,0 literes TDI motorokról van szó, a Volkswagen Csoport térítésmentesen eszközli a szükséges megoldásokat. Egyébként a Volkswagen még januárban megküldte a Román Gépkocsi Törzskönyvnek (RAR) az érintett járművek jegyzékét, a RAR pedig közölte azon érintett járművekét, amelyeket egyénileg importáltak (jobbára használt járgányokról van szó), ilyenképpen pedig ismertté vált, hogy hazai viszonylatban 105 300 járműről van szó. A RAR nemrégiben azt közölte, hogy a szükséges módosítások eszközlését követően részéről nem szükségeltetik semminemű másabb ellenőrzés. Ugyanakkor közölték azt is, hogy nem létezik olyan törvényes előírás, amely arra kötelezné a VW Csoportot, hogy tájékoztassa a törzskönyvet azon járművekről, amelyeket nem vittek be „kiigazításra”. Ezzel számolniuk kell az érintett gépkocsi-tulajdonosoknak, mert egy esetleges ITP során az a gépkocsi esetleg problematikusnak bizonyulhat.