Minden jel arra mutat, hogy a kőolaj világpiaci árának mélyrepülését nemigen lehet megállítani, s az csak „olaj a tűzre”, hogy az Iránnal szembeni szankciók felemelése nyomán máris bejelentették az iráni hatóságok, hogy fokozni fogják a kőolaj-kitermelést, illetve az exportot. Ennek pedig meglehet a szerepe abban, hogy esetleg még erőteljesebben alászáll a szóban forgó világpiaci ár. Ilyen körülmények között az sem véletlen, hogy az üzemanyagok kiskereskedelmi árai is csökkenő tendenciát mutatnak. Vannak országok, ahol jelentősebb arányú árzsugorodás következett be, vannak olyanok, ahol kevésbé jelentősek. Ez utóbbiak között van országunk is. Tegyük hozzá, hogy szinte érthetetlen módon, hisz a kőolaj, az üzemanyag-szükségletek tekintetében nem vagyunk importfüggők. De nálunk van az üzemanyagok kiskereskedelmi árába belefoglalt különleges jövedéki adó, ami viszont nincs másutt. Ez lenne az egyik oka annak, hogy a hazai kiskereskedelmi árak nemigen tartanak lépést az európai tendenciával. Ugyanakkor, ha némi árcsökkenés be is következik, mint ahogy az meg is történt az áfakulcs január 1-jei mérséklését követően, az arányaiban elmarad a többi európai országétól. De lássunk konkrétumokat is: amolyan pillanatfelvétel készült január 11-én a gázolaj kiskereskedelmi árára vonatkozóan az Európai Unió tagállamaiban. Nos, ebből a felleltározásból az derül ki, hogy tizenhárom uniós tagállamban aznap olcsóbb volt a gázolaj, mint Romániában. Igaz, hogy amint már arra utaltunk, a január 1-jei áfacsökkentést követően az üzemanyagok hazai kiskereskedelmi árai átlagosan három százalékkal csökkentek, s jelenleg a gázolaj ára a 4,5 lejes küszöb alatt maradt, s ez az utóbbi öt esztendő legalacsonyabb árszintje. Drágább, mint Ausztriában Térjünk vissza arra a „pillanatfelvételre”. Január 11-én Romániában a gázolaj ára 1,032 euró/liter volt. Ez olyan körülmények között, amikor is, az áfakulcs 20%-os volt, ugyanakkor a kiskereskedelmi árba beépülő különböző illetékek és adók értéke 0,42 eurót tett ki. Lévén, hogy Ausztriában is 20%-os az áfakulcs, s ugyanakkor az ottani kiskereskedelmi árakba beépülő adók és illetékek értéke 0,41 euró, érdemes összehasonlítani az árakat. Nos, a szóban forgó napon Ausztriában olcsóbb volt a gázolaj, mint országunkban, nevezetesen 0,98 euró/liter. Szinte megmagyarázhatatlan a dolgok ilyenszerű alakulása, hisz Ausztria kőolaj-, illetve üzemanyag-szükségleteit gyakorlatilag importból fedezi, tehát a beszerzési költségei is elméletileg nagyobbak, mint a ro­mániaiak. De folytathatnánk a sort azzal, hogy a szomszédos Magyarországon is jelenleg a gázolaj literenkénti ára 0,96 euró körül van. Ezek szerint az is megtörténhet, és meg is történik, hogy a határ menti települések gépkocsitulajdonosai a szomszédos országokban, Magyarországon, Ukrajnában vagy esetleg Moldáviában tankolnak. Az üzemanyagok kiskereskedelmi ára kapcsán szem előtt kell tartani a vásárlóerőt is. S akkor még szemléletesebbé válik a tényállás. Romániában az átlagos nettó bér 447 euró körül van, míg Ausztriában 2124 euró körül. S akkor mit szóljunk ahhoz, hogy Luxemburgban, ahol uniós viszonylatban is legnagyobb, 3149 eurós az átlagos nettó bér, a gázolaj kiskereskedelmi ára 0,88 euró/liter? Hecser Zoltán