Az Országos Útberuházó Részvénytársaság (CNIR) közlése szerint a projekt becsült költsége 64–75 millió lej (áfa nélkül), a finanszírozás forrása az Európai Unió 2021–2027-es közlekedési programja.

A felügyeleti szerződés 118 hónapra szól, amelyből 14 hónap a tervezési szakasz, 40 hónap a kivitelezés, míg 60 hónap a jótállási időszak.

Az ajánlatokat 2025. február 17-ig lehet benyújtani.

A szerződés magában foglalja a projektmenedzsmenti és tanácsadási szolgáltatásokat, a szükséges megállapodások és engedélyek beszerzésének felügyeletét, a minőségbiztosítást szolgáló tervezési és kivitelezési munkák ellenőrzését, valamint a garanciális időszak alatt a hibaelhárítást is.

A 2A szakasz, amely a Gyergyóditró és Gerinces közötti 37,9 kilométeres távot foglalja magában, Hargita és Neamț megyében halad.

A projekt jelentős műszaki kihívásokkal jár, hiszen 19 alagutat, 63 hidat és viaduktot kell építeni. Ezek összhossza eléri a 21 kilométert, ami az egész szakasz hosszának az 57%-át teszi ki.

A legnagyobb szakasz tervezésére és kivitelezésére vonatkozó, mintegy 6,4 milliárd lej értékű szerződésre az útberuházó társaság az Asocierii SA&PE (vezető, Románia) – Tehnostrade Kft. – Euro Asfalt D.O.O – Spedition UMB ajánlatát kapta meg, amely jelenleg az elbírálás szakaszában van.