Vasárnap véget ér az idei Forma–1-es világbajnokság nyári vakációja, a július 26-i hungaroringi versenyt követő Belga Nagydíjjal folytatódik a sorozat. A szabályok is változnak. [caption id="attachment_9658" align="aligncenter" width="807"] A spái pálya legizgalmasabb kanyara az Eau Rouge[/caption] [dropcap]V[/dropcap]éget ér a vakáció az idei Forma–1-es világbajnokságban, vasárnap közel egy hónapos szünet után az Ardennek lábánál folytatódik a sorozat. Spában egyrészt már a jövő évi pilótaállásokról is röppenhetnek fel hírek, de a Belga Nagydíjon szabályváltoztatások is életbe lépnek. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) két hónapja közölte, hogy már idén, szezon közben változtatni fog a rajtprocedúrára vonatkozó előírásokon, azzal a céllal, hogy egy jól elkapott rajt sokkal inkább a versenyző érdeme legyen, mint eddig. A mostani rendszerben ugyanis a felvezető körben a csapatok közlik pilótáikkal a kuplung azon pontos paramétereit, amelyek mellett a legjobban sikerülhet az elrugaszkodás, míg a Belga Nagydíjtól ilyen segítséget már nem vehetnek igénybe a versenyzők, és maguknak kell rájönniük a beállításokra a rendelkezésükre álló hiányos adatmennyiségből. Gyakorlatilag az eddigi kettő helyett a hétvégétől a rajtnál csak egy kuplungot használhatnak a versenyzők. Ugyanakkor a tavaly bevezetett rádiókorlátozás is szigorodik. Az idei Forma–1-es világbajnokság 11. futama, a Belga Nagydíj holnap a szabadedzésekkel veszi kezdetét, szombaton lesz az időmérő és vasárnap a futam, utóbbi két esemény 15 órakor kezdődik, és a Dolce Sport közvetíti élőben. Átigazolási időszak A Forma–1-ben általában a nyári szünet után kezdenek körvonalazódni a következő évi vébé pilótafelállásai. Az idén a mozgatórugó a jövőben a sorozatba belépő Haas istálló lehet, az amerikaiak ugyanis elindíthatják a lavinát: jelenleg tíz pilótával tárgyalnak. Az új csapat szeptemberben szeretne döntést hozni a csapatfelállításról, és örülnek, hogy a tapasztalt versenyzők is komolyan veszik őket. Gene Haas tulajdonos elismerte, hogy az első számú célpontjuk Nico Hülkenberg, valamint a Ferrari két tesztpilótája, Jean-Eric Vergne és Esteban Gutiérrez is szerepel a listájukon. A csapatfőnök Günther Steiner azonban elárulta, rajtuk kívül még legalább hét versenyzővel tárgyalnak az esetleges szerződésről. A csapat állítólag arról sem tett még le, hogy egy amerikai versenyzőt is szerződtetnek, ezért a GP2-es Alexander Rossi neve is szerepelhet a listán. A tulajdonos és a csapatfőnök egyaránt megerősítette, hogy a versenyzők tapasztalata fontos tényező lesz, hiszen új csapatként hasznos visszajelzésekre lesz szükségük.