A sportgazdasági szakemberek szerint az autósport lehet az egyik legnagyobb vesztese a koronavírus-járvány okozta gazdasági visszaesésnek. Az egyik áldozat a legendás magyar terepralis, Szalay Balázs, aki versenyautóját és támogatóit is elvesztette.

Fotó: László F. Csaba

Súlyosabb a helyzet, mint amit a 2008-as gazdasági válság okozott – mondta Szalay Balázs autóversenyző, akinek véleményét megerősítették a sportgazdasági szakemberek is. A sportágak közül az egyik legnagyobb vesztes az autósport lehet, amely kizárólag szponzorok révén volt eddig fenntartható. – A 2008-as válság semmi volt ehhez képest, hiszen az autógyárak leállították a termelést, az alkatrész-beszállítók nem szállítanak, az autógyárak pedig sorra mondják fel a szerződéseket, hiszen a marketingbüdzsé csökken ilyenkor leghamarabb. Néhány hét leforgása alatt egymás után veszítettük el a támogatóinkat, még az Opelt is, amellyel lejárt a szerződésünk, és tizenhat év után először nem tudtuk meghosszabbítani. A mai napon egyetlenegy szponzorunk sincs – nyilatkozta tegnap Szalay Balázs. Az eddig 14 Dakar Ralin induló magyar pilóta szerint nagy valószínűséggel a gyári csapatok nagy része kiszáll majd az autósport minden szakágából legalább egy-két évre, egyszerűen azért, mert nem lesz más választásuk, és nagyon-nagyon lassan költözik majd újra élet az autósportba. – Nagyon nehéz lesz innen felállni, és most nem elsősorban a sportról beszélek, hanem globálisan a gazdaságról. Sokan mennek majd csődbe, a cégeknek nem lesz pénzük, és az autósport lesz az egyik utolsó, amelyre piaci alapon pénzt szánnak majd. Nem tudom, hogy milyen versenyre tudunk majd egyáltalán elmenni az idén és jövőre – mondta Szalay, aki szeretné együtt tartani csapatát.

HN-összeállítás