Zöld infrastruktúra a Kárpát-medencében
Az Agerpres hírügynökség – a WWF-Románia szervezet tegnapi értesítését idézve – azt közölte, hogy Románia partnerévé vált ama Transgreen projektnek, amelynek a legfőbb célja olyan megoldásokat keresni, amelyek a nagyobb infrastrukturális beruházásokat természetkímélően valósítják meg a Kárpát-medence biodiverzitásának megőrzése érdekében. Mindezt olyan körülmények között, amikor is az infrastruktúra fejlesztése a Kárpátok Régiójában is kiemelt célkitűzés, de amely azzal a kockázattal is fenyeget, hogy értékes természeti területek, többek között Natura 2000-es területek esnek áldozatul, válnak töredezetté.
Olyan szervezeteket fog össze a fentebb említett célok, ismérvek mentén a Transgreen projekt (Zöld infrastruktúra a Kárpát-medencében), amelyek az infrastruktúra-fejlesztésért felelősek, vagy a természetvédelemben tevékenykednek, így pedig integrált megközelítést nyújtanak a környezetbarát és biztonságos infrastruktúra fejlesztésért a Kárpáti Régióban: helyi nonprofit szervezetek, regionális hatóságok, nemzetközi szervezetek, kutatóintézetek, egyetemek, természetvédelmi szervezetek vesznek részt a munkában. Ezen szervezetek megfelelő tudással, hatáskörrel, kapacitással és tapasztalattal rendelkeznek ahhoz, hogy olyan megoldásokat találjanak, amelyek csökkentik a környezetet érő káros hatásokat és a zöld infrastruktúrát szem előtt tartva tervezzenek.
Az infrastruktúra-fejlesztésre vonatkozó intézkedések, javaslatok négy mintaterületre fókuszálnak: a Marosvásárhely–Jászvásár autópályára, a Kürtös (Máriaradna)–Déva vasútvonalra, a Miskolc–Kassa–Ungvár autópályára (Magyarország, Szlovákia és Ukrajna), valamint a Beskydy autópályára (Csehország és Szlovákia). A projekt az infrastruktúra integrált tervezéséhez nyújt javaslatokat, és ennek politikai integrációját támogatja.
Amúgy a Transgreen projektet 2017. január 1-jén indították útjára hivatalosan, és finalizálási időpontjaként 2019 júniusát jelölték ki. Ezek szerint viszonylag rövid idő áll a már említett négy mintaterületre vonatkozó intézkedések kidolgozására, illetve javaslatok véglegesítésére.
Arra már utalás történt, hogy a szóban forgó projekt bizonyos szervezeteket fog össze, több ország – nevezetesen Románia, Magyarország, Ausztria, Csehország, Szlovákia és Ukrajna – adott szervezetei a projektpartnerek. Országunk esetében a Milvus Csoport és a WWF Románia, az anyaország esetében pedig a CEEweb a Biológiai Sokféleségért. Továbbá Románia, Szlovénia, Magyarország, Csehország, Ausztria és Ukrajna esetében társult projektpartnerek is vannak: országunkból a környezetvédelmi, valamint a szállításügyi minisztériumról, Magyarország esetében pedig a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-ről van szó.
A Transgreen projekt rendelkezésére áll egy körülbelül 2,48 millió eurós költségvetés, amelyből 2,109 millió euró az a hozzájárulás, amelyet az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA) biztosít.
Hecser Zoltán