Júliusra elkészülhet a csíkszéki bicikliút
A földmunkákat a kedvezőtlen időjárás hátráltatta, de a hidak szerkezeti elemeihez szükséges betonozási munkákkal jól haladtak, és továbbra is úgy tűnik, határidőre elkészül az Olt menti kerékpárút.
Az Olt mentén tervezett 45 kilométer hosszú csíkszéki kerékpárút több helyen még az előkészítési fázisban van. A töltéseknél épülő hidak szerkezeti elemeihez szükséges betonozási munkák ugyanakkor jól haladtak: Alcsíkon a hídpillérek nagy részét már elkészítették, és várhatóan a következő hetekben a felcsíki két-három kisebb híd elemei is elkészülnek – tudtuk meg Nagy Szabolcs-István projektmenedzsertől. Mint mondta, ősszel a megrendelővel és az érintett önkormányzatokkal is egyeztetniük kellett, ami kisebb leállást okozott, de szerinte a júliusi határidő tartható, annak ellenére is, hogy a földmunkákat több alkalommal hátráltatta a kedvezőtlen időjárás, ezért az Olt menti töltések tömörítését még nem sikerült teljesen befejezniük.
Mint ismert, az Olt töltésén épülő csíkszéki kerékpárút kivitelezése tavaly szeptemberben kezdődött. A 45 kilométer hosszú és 2,4 méter széles út Madéfalván, az óvoda melletti Olt-hídtól indul, az árvízvédelmi töltésen halad el Csíkszereda, Csíkszentkirály, Csíkszentimre és Csíkszentsimon mellett, és Tusnád település végéig tart. A kivitelezést a Strabag Kft. végzi. A beruházásra az Olt Vízügyi Igazgatóság kapott fianszírozást az Országos Helyreállítási Terv (PNRR) keretében. A projekt értéke meghaladja a 26 millió lejt, és a kerékpárútnak az idei év júliusáig kell elkészülnie.
Tusnád községben tavaly ősszel eltávolították a növényzetet a töltésről, és elegyengették a felületet. Erre a későbbiekben ballaszt, homok, majd tömörített kavicsréteg kerül, ezt a töltés teljes hosszán el kell végezzék. A projektmenedzser elmondta, hogy az őszi időjárás jelentősen hátráltatta a munkát, és mire a szükséges módosításokra megérkeztek a válaszok, már beköszöntött a rossz idő. Emiatt a földmunkák nem tudtak a tervezett ütemben haladni. Hozzátette: egy ilyen összetett beruházásnál természetes, hogy technikai kérdések és pontosítások merülnek fel. Mint mondta: szükség esetén alvállalkozókat is bevonnak a kivitelezésbe. A kerékpárút az eredeti terepszinthez képest magasabban épül, ami bizonyos mértékben az árvízvédelem szempontjából is kedvező, jelezte.

.png)

