Hirdetés

Júliusra elkészülhet a csíkszéki bicikliút

A földmunkákat a kedvezőtlen időjárás hátráltatta, de a hidak szerkezeti elemeihez szükséges betonozási munkákkal jól haladtak, és továbbra is úgy tűnik, határidőre elkészül az Olt menti kerékpárút.

Vlaicu Lajos
Júliusra elkészülhet a csíkszéki bicikliút
Alcsíkon a hidak pilléreinek nagy részét már elkészítették. Kezdődhet a földmunka Fotó: Vlaicu Lajos

Az Olt mentén tervezett 45 kilométer hosszú csíkszéki kerékpárút több helyen még az előkészítési fázisban van. A töltéseknél épülő hidak szerkezeti elemeihez szükséges betonozási munkák ugyanakkor jól haladtak: Alcsíkon a hídpillérek nagy részét már elkészítették, és várhatóan a következő hetekben a felcsíki két-három kisebb híd elemei is elkészülnek – tudtuk meg Nagy Szabolcs-István projektmenedzsertől. Mint mondta, ősszel a megrendelővel és az érintett önkormányzatokkal is egyeztetniük kellett, ami kisebb leállást okozott, de szerinte a júliusi határidő tartható, annak ellenére is, hogy a földmunkákat több alkalommal hátráltatta a kedvezőtlen időjárás, ezért az Olt menti töltések tömörítését még nem sikerült teljesen befejezniük.


Cikkünk a hirdetés után folytatódik!



Mint ismert, az Olt töltésén épülő csíkszéki kerékpárút kivitelezése tavaly szeptemberben kezdődött. A 45 kilométer hosszú és 2,4 méter széles út Madéfalván, az óvoda melletti Olt-hídtól indul, az árvízvédelmi töltésen halad el Csíkszereda, Csíkszentkirály, Csíkszentimre és Csíkszentsimon mellett,  és Tusnád település végéig tart. A kivitelezést a Strabag Kft. végzi. A beruházásra az Olt Vízügyi Igazgatóság kapott fianszírozást az Országos Helyreállítási Terv (PNRR) keretében. A projekt értéke meghaladja a 26 millió lejt, és a kerékpárútnak az idei év júliusáig kell elkészülnie.
Tusnád községben tavaly ősszel eltávolították a növényzetet a töltésről, és elegyengették a felületet. Erre a későbbiekben ballaszt, homok, majd tömörített kavicsréteg kerül, ezt a töltés teljes hosszán el kell végezzék. A projektmenedzser elmondta, hogy az őszi időjárás jelentősen hátráltatta a munkát, és mire a szükséges módosításokra megérkeztek a válaszok, már beköszöntött a rossz idő. Emiatt a földmunkák nem tudtak a tervezett ütemben haladni. Hozzátette: egy ilyen összetett beruházásnál természetes, hogy technikai kérdések és pontosítások merülnek fel. Mint mondta: szükség esetén alvállalkozókat is bevonnak a kivitelezésbe. A kerékpárút az eredeti terepszinthez képest magasabban épül, ami bizonyos mértékben az árvízvédelem szempontjából is kedvező, jelezte.



Hirdetés


Hirdetés
Hirdetés

Kövessen a Facebookon!