Az átlagsebesség-mérés bevezetését tervezik, cserében egyszerűsödik az ügyintézés
Bevezetik az átlagsebesség-mérést, egyszerűsítik a jogosítványokkal kapcsolatos ügyintézést és a bírságolást – többek között ezeket tartalmazza az a törvénytervezet, amelyet a Belügyminisztérium kedden bocsátott közvitára.
Közvitára bocsátotta a Belügyminisztérium a Közlekedésbiztonság (románul „Siguranță în trafic”) című tervezetet, amely többek között azt javasolja, hogy az önkormányzati és országos közútkezelői kamerákat kapcsolják össze egy egységes rendszerbe, a gyorshatjók kiszűrésére vezessék be az átlagsebesség mérését, és egyszerűsítsék a közlekedési bírságok kiszabásának folyamatát – írja a Digi24.
A tervezet szerint a jogosítvánnyal kapcsolatos kérelmeket, értesítéseket és iratokat ezentúl online is be lehet majd nyújtani, sőt bizonyos közúti baleseteket is online lehet bejelenteni.
„Az, hogy milyen sokan veszítik életüket a romániai utakon, arra kötelez bennünket, hogy új intézkedéseket vezessünk be, amelyek gyorsan és jelentősen növelik a közlekedésbiztonságot. 2024-ben 1478 halálos áldozatot és 3245 súlyos sérültet jegyeztünk. Idén eddig 940 halottat regisztráltunk – ez 13,3 százalékos csökkenést jelent –, valamint 2352 súlyos sérültet, ami 3,3 százalékos csökkenés az előző évhez mérten” – nyilatkozta tegnap Bogdan Despescu, a Belügyminisztérium államtitkára a News.ro szerint.
Jöhet az átlagsebesség-mérés
Despescu szerint az új rendszer célja, hogy az önkormányzati és országos közútkezelői kamerákat bevonják az e-SIGUR hálózatba, ami nagy mennyiségű adat feldolgozását teszi lehetővé. A javaslat egyszerűsítené a járműtulajdonosokkal való kommunikációt, csökkentené az adminisztrációt és az állami költségeket, így a rendőrök több időt tölthetnének a terepen, a balesetek megelőzésével. Bevezetik az átlagsebesség-mérést, amely a jármű adott útszakaszon mért átlagsebességét veszi alapul – ezt több uniós országban már használják. Emellett egyszerűsítik a bírságolást is: ha a jármű tulajdonosa maga vezette az autót, a büntetést automatikusan kézbesítettnek tekintik; ha más vezette, a tulajdonos megadhatja a sofőr nevét, és a jegyzőkönyv érvényét veszti.
Módosítják az ügyintézés menetét is
A jogosítványok érvényességét az orvosi vizsgálatokhoz igazítanák, a tiltott megállás és parkolás esetén pedig a bírságot automatikusan a jármű tulajdonosára szabnák ki, pontlevonás nélkül. A helyi hatóságok dönthetnék el, mely járművek használhatják a buszsávokat, a jogosítványokkal kapcsolatos ügyintézés pedig teljesen online zajlana. Továbbá azt tervezik, hogy a jövőben minden közlekedési ügyet online lehessen intézni: a rendőrség számára a dokumentumokat digitálisan is be lehet majd mutatni, és a bevont jogosítványokat sem kell személyesen leadni – elég lesz online visszaigazolni az eltiltás időtartamát. Az új rendszerben a sofőrök a kisebb, sérülés nélküli baleseteket is bejelenthetik online, és a javítási engedélyt elektronikusan kapják meg. A Belügyminisztérium azt is javasolja, hogy a bírságokból származó bevételeket közlekedésbiztonsági oktatásra és intelligens forgalomirányító rendszerek fejlesztésére fordítsák. Az önkéntesen befizetett büntetésekből befolyó összegek egy közös alapba kerülnének, amelyből a pénzt a közlekedésbiztonság javítását szolgáló programokra osztanák szét.

