A karosszérialakatos-szakma az autójavítási ipar egyik legfontosabb és legérdekesebb területe. Ez a munka nemcsak a járművek külső sérüléseinek javításáról szól, hanem a különféle fémmunkák és szerkezeti javítások precíz kivitelezéséről is – ismertette szakmáját Udvari Nándor, aki szakközépiskolás kora óta tanul szakmájában, és több mint tíz éve dolgozik karosszérialakatosként, autóbádogosként. 
Amint azt a szakember kifejtette, a gépjármű alvázkezelése egyfajta preventív eljárás, amelynek révén meghosszabbíthatjuk személygépkocsink élettartamát. 
– Elsősorban azt mondanám, hogy újonnan vásárolt autóknál az első lépések egyikeként érdemes alvázkezelést alkalmazni, akárcsak az olyan járműveknél, amelyeken a rozsdás felületeket előzetesen kijavították – mondta Udvari Nándor, aki szerint mindenképpen érdemes mérlegelni autónk állapotát és annak megfelelően eldönteni, hogy megéri-e az anyagi ráfordítást. 

De mi is az alvázkezelés?

Az alvázkezelés a gépjármű alvázának tisztítását, rozsdátlanítását és védőbevonattal való lefedését jelenti a korrózió megelőzése érdekében.
– Az eljárás lényege, hogy alaposan megtisztítjuk a jármű alvázát a szennyeződésektől, drótkefével vagy magas nyomású mosóval eltávolítjuk a rozsdát, majd egy speciálisan erre a célra kifejlesztett alvázvédő anyagot viszünk fel ecsettel, hengerrel vagy szórópisztollyal, hogy egyenletesen befedjük a felületet, beleértve a nehezen hozzáférhető helyeket is. Természetesen a szükséges anyagok az interneten is beszerezhetők, és a munka otthon is elvégezhető, bár szakmai tudás és megfelelő szerszámok nélkül inkább szerelőműhelyben tanácsos elvégeztetni, így a minőségi munka is garantált – részletezte a karosszérialakatos.

Hogyan járjunk el?

A folyamat a lökhárító, a kerekek és egyéb alkatrészek eltávolításával kezdődik, hogy a lehető legjobban hozzáférjünk a kezelésre váró felületekhez, majd következik a tisztítás. Alaposan mossuk le a jármű alvázát, hogy eltávolítsuk a koszt, sarat, zsírt és a régi rozsdaszemcséket. 
– Használhatunk drótkefét vagy magas nyomású mosót a makacs szennyeződések és sómaradványok eltávolítására. Győződjünk meg róla, hogy az alváz teljesen megszáradt a következő lépés előtt – mondta az autóbádogos.
Ha az autón csupán kisebb felszíni rozsda található, távolítsuk el a rozsdás részeket drótkefével vagy más alkalmas szerszámmal. Ha nagyobb rozsdafelület van, akkor komolyabb beavatkozásra lehet szükség. Az alvázkezelésnél válasszunk az adott alvázhoz megfelelő alvázvédő szert. 
– Fontos, hogy a vegyszerekkel való munka során védőkesztyűt, légzőkészüléket és védőszemüveget viseljünk – figyelmeztet a szakember. – Vigyük fel az alvázvédőt ecsettel, hengerrel vagy szórópisztollyal, egyenletes rétegben, ügyelve arra, hogy minden felületet lefedjünk, beleértve a nehezen elérhető részeket, például a kerékjáratokat is.
Hagyjuk a bevonatot teljesen megszáradni a gyártó utasításainak megfelelően, mielőtt újra használnánk a járművet. Dolgozzunk jól szellőző helyen, mivel egyes alvázvédők irritáló vegyszereket tartalmazhatnak. 
– A rendszeres alvázkezelés megvédi az autót a rozsdásodástól, a kezelés időszerűsége azonban a jármű használtságától is függ. Ám mint általában minden kezelést, időnként érdemes megismételni – zárta Udvari Nándor.