Fél éve írta alá a csíkszeredai autóbusz-telep­hely kivitelezési szer­ződését a megyeszékhely ön­kor­mányzata és a Tectum Com­pany Rt. – amely helyi ér­de­kelt­ségű vállalkozásként ki­emel­ten kezeli ezt az építkezést. Az építkezés az elmúlt időszakban öltött látványosabb formát: az udvar korábbi felületét feltörték, a szükséges töltéseket elvégezték, előkészítették az alapot a létesítményeknek, bekerítették a területet a leendő garázsok mögötti részen, a kocsiszín alapjait kiöntötték, a huszonnégy férőhelyes parkoló fémszerkezetét felállították, a gerendák vasazása megtörtént.

A fejleményeket megkeresésünkre Bors Béla alpolgármester foglalta össze röviden, mint közölte, a töltőállomás építési engedélyének beszerzése is a kivitelezési szerződés része volt, amelyet december 18-án meg is kapott az építő cég. A gáztöltőállomás teljes értéke 2,4 millió lej áfa nélkül.
Kérésünkre Demény Attila, a Csíki Trans Kft. igazgatója vezetett végig az olvadás utáni sárban és a munkagépek által felvert porban az építőtelepen, mutatva a részeket, ahol már kivehető a haladás: már körvonalazható a telephely arculata – garázsok, töltőállomás, autómosó –, a terület felét részben leaszfaltozzák, 31 százalékán épületek állnak majd, 17 százaléka zöldövezet marad. Hátravan még a garázsok szerkezetének burkolása, a fűtés, a villanyhálózat kialakítása, a depó épületének átalakítása – a szerkezet megerősítése, új padló kialakítása, ajtók, ablakok cseréje, a tető szigetelése, új falak építése, szaniter­he­lyi­ség, fűtés-, villany- és ko­ge­ne­rá­ciós rendszer kialakítása, a fotovoltaikus elemek szerelése. Kialakításra vár még az autóbuszmosó, a gáztöltőállomás, valamint hátravan a terület rendezése: a járófelületek térkövezése, a szegélykövek lerakása, a betonfelületű úttest létrehozása, a növények ültetése, a padok elhelyezése, valamint a kerítés és a kapuk szerelése.

A városi tömegközlekedést is irányító vállalat vezetője felvázolta: maga a létesítmény négy egységből fog állni. Az egyik a már említett, úgynevezett kogenerációs központ, amely gázból állít majd elő villamos és hőenergiát, amit az intézmény épületeinek ener­giaszükségletére fordítanak majd. A másik blokk lesz a hu­szonnégy beállós garázs, amely a huszonhárom megvásárolt gázüzemű autóbusz éjjeli parkolására nyújt biztonságos helyet. Az elképzelések szerint a huszonnegyedik boksz a buszpályaudvar bérelhető kerékpárjainak fog téli „menedékül” szolgálni. A harmadik egység maga a gáztöltőállomás, és a negyedik egy kilenc férőhelyes, modern eszközökkel – féktesztpad, rázópad, futószögállító, gumizó, hidraulikus emelő – ellátott szerelőbázis. Ezek mellé építenek még egy épületet a járművek tisztítására, takarítására, valamint irodák, öltözők számára.
A kivitelezési szerződés tavaly júniusi aláírásakor az elöljárók hangot adtak reményüknek, hogy az autóbuszok az idén nyáron már forgalomba állíthatók. Ugyanakkor egyelőre nem tudni, hogy a munkálatok pontosan mikor érhetnek véget – az építőtelep vezetője szerint a kivitelezés jól halad, de jóslatokba nem bocsátkozott.