A Sóvárad–Gyergyóalfalu közötti, 32,4 kilométer hosszú szakaszt egy bosnyák–román konzorcium építheti meg, mintegy 5 milliárd lejért. A munkálatokra és a tervezésre összesen 54 hónap áll rendelkezésre. A szakaszon 39 híd és felüljáró, három egyirányú alagút, valamint két vadfolyosó épül. A leghosszabb felüljáró 1736 méteres, a legmagasabb viadukt pedig 45 méter magas lesz.
A Gyergyóalfalu–Ditró szakasz 14,4 kilométer hosszú, kivitelezője egy román–bolgár társulás, a szerződés értéke pedig 820 millió lej. A 34 hónapos megvalósítási idő alatt 21 felüljárót és viaduktot, köztük három vadfolyosót kell megépíteni, továbbá létrejön egy közúti csomópont is Ditrónál.
A CNIR közlése szerint ugyan­csak tegnap írták alá a Dit­ró és Gerinces közötti, az A8-as autópálya egyik legösszetettebb hegyvidéki szakaszára vonatkozó felügyeleti szerződést is, amelynek értéke 49 millió lej, és szintén európai uniós forrásból finanszírozzák. „Ezekkel a szerződésekkel teljessé vált a Sóvárad és Pipirig közötti négy hegyvidéki szakasz portfóliója, összesen 18 milliárd lej értékben. Várakozásaink szerint 2026 a tervezés éve lesz az A8-as hegyvidéki részén, és szeretnénk, ha jövőre már megjelennének munkagépek a terepen” – mondta Gabriel Budescu, a CNIR vezérigazgatója.