A Csíkszereda nyugati kijáratánál található vasúti felüljáró lebontását és újraépítését kezdték el kedd reggel. Korodi Attila, Csíkszereda polgármestere és Bors Béla alpolgármester a helyszínen tartott sajtótájékoztatót. Ezzel párhuzamosan rendőri jelenléttel a kivitelező cég emberei lezárták a hidat, amelynek a Székelyudvarhely felőli végénél az aszfaltburkolat felszedését is elkezdték. A munkálatok várhatóan másfél évig tartanak. – Olyan pillanathoz érkeztünk, amely a következő másfél évben meghatározza a város forgalmának helyzetét. Lebontjuk az 1974-ben épült hidat, amelyet először 1994-ben, majd 2006-ban részlegesen felújítottak – kezdte a sajtótájékoztatót Korodi Attila, Csíkszereda polgármestere. Hozzátette: az alappilléreket leszámítva a híd minden elemét teljesen kicserélik. A korszerűsítést a vasúti felüljáró műszaki állapota teszi indokolttá. – A közel ötven évvel ezelőtt használt technológiai megoldások elavultak, ezért kell újjáépíteni a hidat, hogy a jelenlegi közúti és forgalmi szabályoknak, illetve biztonsági előírásoknak eleget tegyen. Ennek elkészültével a várost évtizedekig kiszolgáló felüljárót adunk majd át. A forgalom mellett a nyugati ipari terület és lakóövezet fejlődését is szolgálja majd, gyalogos- és biciklisáv is segíti a közlekedést. A kivitelezésről és nehézségekről A munka nehéz lesz a híd alatt húzódó vasúti elektromos hálózat miatt. A kivitelező cég – Strabag – vállalta a bonyolult munka elvégzését. A polgármester elmondta, időközben több változásra, újratervezésre számítanak, ugyanis a híd korából kiindulva a kivitelezésben – a mai normák betartásával együtt is – adódhatnak újabb kihívások, amelyekkel a tervező és kivitelező csapatnak szembe kell néznie. Korodi megköszönte kollégái eddigi munkáját kiemelve az Európai Alap kezelőit és a városgazdálkodással foglalkozó csapat munkáját, illetve Bors Béla alpolgármesternek a koordinációs és minden egyéb munkáját a híd ügyében. [caption id="attachment_153209" align="alignnone" width="1600"] Korodi Attila polgármester és Bors Béla alpolgármester | Fotó: László F. Csaba[/caption] Az alpolgármester a híd átépítéséről elmondta, hogy a kivitelező az aszfaltmarással kezdi, amíg elérnek a betonelemekig, amelyeket a tervek szerint egyben emelnek le, majd helyben, az előre elkészített terepen feldolgozzák és elszállítják őket. A pillérek tartják az egész szerkezetet, ezeket megerősítik. Éjjel is dolgoznak majd a munka gyors végzése és a forgalom mihamarabbi visszaterelése miatt, ugyanis a Taploca irányából érkező, a várost kikerülő úton a forgalom időnként csak fél sávon működik majd, tette hozzá az alpolgármester. Bors Béla megjegyezte, mostantól a munkálatok befejezéséig a saját és a projektben részt vevő csapat számára a híd egyaránt fontos munkapont lesz. – A projekt napi jelenlétet követel tőlünk. Ma lezártuk a vasúti hidat, a további lépésekben körforgalmat alakítunk ki a híd Székelyudvarhely felőli végénél. Kétirányúvá tesszük – három és fél tonnás teherkorlátozással – a Villanytelep utcát. A vasúttársasággal egyeztettünk, és a gyalogosok számára megnyitottuk az aluljárót. Kitakarítottuk és otthonosabbá tettük, a továbbiakban hetente háromszor takarítjuk az aluljárót – mondta Bors Béla. A Brassói úton, a Zöld Péter utcával és a töltőállomással szemben levő kis aluljárói utcánál körforgalmat alakítanak ki a forgalmi dugók elkerülése miatt, sőt ezen az útszakaszon is jelzőlámpák segítik a közlekedést. A Brassói úton a jelenlegi két gyalogos-átkelőhelyet megszüntetik, és egyet festenek fel a régiek közé. A híd körüli egyéb tényezők Az aszfaltréteg eltávolításával egy időben a kivitelező nekifog a vezetékek és kábelek áttelepítésének is, hogy se a cégeknek, se a lakosságnak ne kelljen hiányt szenvednie a szolgáltatásokban. Korodi Attila a városiak partnerségét kérte a projekt idejére, hogy mihamarabb és a lehető legnagyobb biztonságban haladjon a munka. [caption id="attachment_153207" align="alignnone" width="1600"] Ideiglenes körforgalom a híd nyugati végénél | Fotó: László F. Csaba[/caption] A Csíki Transz buszjáratai, amelyek a Hargita utcából indulnak, továbbra is működnek majd. A végpontokon lesz egy kevés időeltolódás, mert a busz a Nagyrét utcából visszatér majd a Hargita utcába, felveszi az utasokat, és utána hagyja el a várost Csiba és Szécseny irányába. Az autóbuszok utasait az időeltolódást leszámítva nem érinti hátrányosan a változás – jegyezte meg Korodi Attila. Hozzátette: az engedélyek megvannak, viszont egyelőre a vezetékeket nem tudják a vasút alatt átvinni, itt további egyeztetésekre, engedélyekre lesz szükség. – A teljes munkálat ideje alatt folyamatosan egyeztetünk, hogy mielőbb elkészüljön a híd. Mivel régen épült, ez nem egy szokványos munka, felmerülhetnek olyan szakmai kérdések, témák, amiket akkor, helyben kell megbeszélni – zárta a sajtótájékoztatót Korodi Attila.

Vlaicu Lajos