A terv megvan, pénz viszont nincs rá

Mintegy 12 kilométer erdei utat aszfaltoztatna le a szentegyházi önkormányzat, ezzel jelentősen megkönnyítve a Madarasi-Hargitára való fel- és lejutást. A projekt egyelőre tervezési fázisban van, gyenge pontja, hogy még finanszírozást kell találni hozzá.

Pál Emil
A terv megvan, pénz viszont nincs rá
Erdei út a Vargyas-patak mentén a Madarasi-Hargitára. A szándék megvan, és haszna is lenne Fotó: Pál Emil

Elkészült a Szentegyháza irányából a Madarasi-Hargitára vezető erdei út korszerűsítésének megvalósíthatósági tanulmánya: a dokumentum szerint leaszfaltoznák az erdei utat, több támfalat emelnének, illetve védőkorlátot szerelnének fel, ugyanakkor 5 hidat is újjáépítenének a beruházás részeként. A turisztikai szempontból igencsak jelentős beruházás kivitelezése az előzetes tervek szerint mintegy 28 millió lejbe kerülne, amit nem tud önköltségen felvállalni az önkormányzat, így külső forrásokat vonnának be.


Cikkünk a hirdetés után folytatódik!


Kisautóval ne erre!

Lőrincz Csaba, Szentegyháza polgármestere szerint az erdei út állapota tarthatatlan – úgy fogalmazott, lassan már terepjáróval is csak nehézkesen lehet feljutni a sípályákhoz. Az eredetileg fakitermelésre létesített út szakaszosan annyira károsodott, hogy helyenként nagyobb sziklák is kitüremkednek belőle, így a normál vagy alacsony hasmagasságú autóval közlekedőknek csak Ivó felől javasolt a hegyre felmenni. A polgármester szerint a szükséges engedélyek beszerzését már elkezdték, hogy amint sikerül egy megfelelő elérhető pályázatot találni, benyújthassák az út korszerűsítésének dokumentációját. 

A terv megvan, pénz viszont nincs rá

Az útépítéshez három dolog kell…

– Jelenleg az a legnagyobb problémánk, hogy nincs olyan pályázat, ahová be tudnánk nyújtani a projektet. Sok éve készülünk a Vargyas-völgyi út felújítására, ám míg az előző pályázati ciklusban voltak források erdei utakra a Vidékfejlesztési Alapnál, most nincsenek, így kérdés számunkra, hogy honnan fogunk tudni bevonni ekkora összeget

– fogalmazott. Az elöljáró azt is elmondta, hogy az engedélyek beszerzésének követelményei megváltoztak: korábban elég volt a technikai terv elkészítése során jóváhagyásokat kérni a hatóságoktól, ezt most már a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésének szakaszában kell. 

– Mivel öt híd építése szerepel a tervben, komoly vízügyi engedélyeztetési folyamat szükséges, ráadásul át kell adniuk a patakmedret és a környezetét az önkormányzatnak a munkálatok idejére. Ezek sokszor igen lassú folyamatok. De mindenképp beavatkozásokat kell végeznünk az úton, hogy az a látogatók által járható legyen

– jegyezte meg Lőrincz Csaba.



Hirdetés


Hirdetés

Kövessen a Facebookon!