[dropcap]A[/dropcap] versenytanács elnöke, Bog­dan Chiriţoiu az elmúlt héten jelentette be, hogy monitorizálják az üzemanyag-forgalmazási piacot, s arra próbálnak választ találni, hogy a kőolaj világpiaci árának csökkenése körülményének közepette a hazai cégek kiskereskedelmi áraiban hogyan tükröződik ez a tendencia. A benzin és a gázolaj áráról van szó, s tulajdonképpen arra szeretnének választ keresni, találni, hogy milyen gyorsan és miképpen reagálnak a hazai üzemanyag-forgalmazók a kőolaj hordónkénti árának csökkenésére. Lehet, hogy van, amit monitorizálni, mert Romániában valóban magasak az üzemanyagok kiskereskedelmi árai. Mármint más uniós tagállamokhoz viszonyítva. Ugyanakkor az Európai Bizottságnak a múlt héten nyilvánosságra hozott kimutatása szerint június és augusztus 10. között Romániában csökkent a legnagyobb arányban az üzemanyagok kiskereskedelmi ára, a benziné 5 százalékkal, a gázolajé pedig 8 százalékkal. Ez viszont csak az egyik vetület, mert euróban számolva Romániában egy liter benzin drágább, mint Magyarországon, Lengyelországban vagy Csehországban és Bulgáriában, s e tekintetben „a drágasági ranglista” második helyét foglalja el uniós viszonylatban. Nagyvonalakban hasonló a helyzet a gázolaj euróban kifejezett ára tekintetében is: ez az üzemanyag országunkban drágább, mint Magyarországon, Csehországban, Lengyelországban vagy Szlovákiában, sőt Bulgáriában is olcsóbb. Tehát ha a csökkenési arányszám első látásra örvendetes, nemigen van, aminek örvendeni az üzemanyagok literenkénti árának a megtapasztalásakor…