Hargita megyében ez kiemelten igaz Udvarhelyszékre (több mint 350 kilométer a megyei jelzésű úthálózat), ahol több nagyközség is van, és számos szétszórt település. Ezeknek a falvaknak az egyetlen közlekedési infrastruktúrát a városok irányába a megyei jelzésű úthálózat biztosítja, azaz a legfontosabb közlekedési artériát jelenti.

A megyei jelzésű utak, településen kívül, a megyei tanács ügykezelésébe tartoznak. Ezeket kék kilométerkő jelzi (az országutakat piros kilométerkő). Összehasonlítva, Hargita megyében az országút hálózata 445,6 kilométer, a megyei jelzésű útrendszer viszont 842 kilométer – csaknem duplája, a hozzárendelt támogatás azonban lényegesen kevesebb. Jellemzően ezek az utak keskenyebbek, a kötelező szélesség hat méter, amit biztosítani kell. Ez lehet szélesebb is, főként olyan kanyarokban, amelyek nehéz terepen vannak. A legforgalmasabb megyeiút-szakasz a Székelyudvarhely és Székelykeresztúr közötti 137-es út. Székelykeresztúr közelében több mint 3500, míg a Székelyudvarhely közelében végzett számláláskor több mint 5200 jármű haladt át egy nap alatt.
Ezen szakaszok felújítása nagy erőfeszítéssel jár, évek telnek el, míg a szándék megfogalmazásától elérnek a tényleges munkálatokig. Vagyis az egyéves felújítási munkálatokat többévnyi közbeszerzési eljárás és tervezés előzi meg, aminek a folyamatát a lakosság nem minden esetben tudja követni, hiszen nem látható. Ennek ellenére az elmúlt években látványos fejlődésnek indultak a megyei jelzésű utak mindhárom térségben.
A több út felújítására kiírt közbeszerzési procedúra azzal is elhúzódhat, hogy egyik-másik jelentkező cég megóvja az eredményt. Ugyanakkor nagy előrelépés, hogy három éve működik Hargita Megye Tanácsa saját utászcége, a Hargita Útkezelő Vállalat, amely egyre több és egyre nagyobb volumenű munkát tud elvállalni. Ez azt jelenti, hogy főként a nyári és téli karbantartási munkálatok egy részére nem kell közbeszerzés. Ezenkívül a legnagyobb eddigi munkájuk annak a 12 kilométeres megyei útnak a leaszfaltozása, amely a Kászoni-medencét kapcsolja össze az országúttal.

– Az évek során sikerült szoros partnerséget kialakítani a lakossággal is, ami a megyei utakon történő munkálatokat és felügyeletet illeti. A közösségi oldalaknak és a térségekben működő közlekedési infócsoportoknak köszönhetően ma már mindenki pontosan tudja, melyik út kinek az ügykezelésébe tartozik. Gyorsabban értesülünk a problémákról, így gyorsabban tudunk kisebb beavatkozással javítani a helyzeten. Minden megyei út tervezésébe aktívan bevonjuk a lakosságot. Falufórumokat tartunk, és online is konzultációra bocsátjuk a felújítandó utak terveit. Fontos, hogy már a tervezési folyamatba minél több érintett lakót be tudjunk vonni, ugyanúgy, mint egy tömbházszigetelésnél. Hiszen mikor már a munkálatokat elvégezte a kivitelező a tervek szerint, utána már nehezebb módosítani. Örülünk ugyanakkor, hogy hosszú évek munkája után saját útkezelő vállalatunk van. Ez jelentősen csökkenti a bürokratikus munkát, hiszen egy-egy kisebb munkálatnál nem megy el fölösleges idő a közbeszerzéssel, az óvásokról ne is beszéljünk. Egyre több munkát tudnak elvállalni, és a helyi önkormányzatoknak is nagy segítséget jelent. A nyári és téli karbantartási munkálatoknál pedig már nem tapasztalható az előző évek kálváriája

– nyilatkozta Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának elnöke.
A súlykorlátozott utakon a megyei tanács egyezményt írt alá a Hargita megyei rendőrséggel a járművek ellenőrzésére. A megyei utakon – amelyeket Hargita Megye Tanácsa műszaki vezérigazgatósága felügyeli – csak külön közlekedési engedéllyel (AST) közlekedhetnek a súlykorlátozást meghaladó járművek. A különleges szállítási engedélyt (AST) az avizaredrumuri@judetulharghita.ro címre küldendő űrlap kitöltésével lehet igényelni. Ha a jármű adatai már szerepelnek a rendszerben, elegendő egy kérelmet kitölteni. A kiadott engedélyek érvényességi ideje általában 30 és 90 nap közötti. A megyei tanács felfüggesztheti az engedélyeket bizonyos szakaszokon, ha az időjárási viszonyok ezt indokolják.
Hargita Megye Tanácsa a 2021/383-as számú határozatával jóváhagyta az 1997/43-as számú, a közutak rendjéről szóló kormányrendeletben meghatározott maximális határértékeket meghaladó tömegű és/vagy nyomtávú közúti járművek megyei utakon való közlekedéséről szóló, újra kiadott, utólagos módosításokkal és kiegészítésekkel ellátott rendeletet. A határozat végrehajtásával a megyei tanács szakosztályának több személyét felhatalmazták arra, hogy végrehajtóként járjon el, és ellenőrzéseket végezzen a megyei utakon. A tevékenység zökkenőmentes lebonyolításának támogatása érdekében Hargita Megye Tanácsa és a Hargita Megyei Rendőr-fel­ügyelőség között együttműködési szerződést írtak alá, amelynek célja, hogy az ellenőrző szervek munkáját szakszemélyzet biztosításával támogassák a súlykorlátozást meghaladók esetében.

Borboly Csaba megyeelnök e tekintetben az intézmények és a lakosság közötti jó együttműködést szorgalmazza továbbra is. A különleges szállítási engedély igénylésére vonatkozó kötelezettség elmulasztása a megyei utak minőségét, járhatóságát rongálhatja, ami a lakosság életkörülményeire is kihat.

– A szállítási engedély hiánya a megyei utak rongálásával veszélyezteti a közlekedést, ami sok esetben a lakosságot is hátrányosan érinti. Az emberek támogatását korábban is kértük az engedély nélkül közlekedő járművek azonosításához. Figyelembe véve a beérkezett panaszokat, döntöttünk az együttműködési szerződés aláírása mellett. Mindannyian tudatában kell lennünk annak, hogy felelősek vagyunk a megyei utak minőségének megőrzéséért, és sokkal egyszerűbb engedélyt kérni, mint utólag büntetést bezsebelni

– hangsúlyozta Borboly Csaba.
Hargita Megye Tanácsa továbbra is arra kéri a lakosságot, hogy jelentse azokat a járműveket, amelyeknek nincs érvényes szállítási engedélyük: https://hargitamegye.ro/specialis-szallitasi-engedely-ast/ A megyei utakon tapasztalt problémákat a 0266–207774-es telefonszámon vagy a dispeceratdrumuri@judetulharghita.ro e-mail-címen továbbra is jelenthetik.