Az autósvilág mindenkori nagy eseménye az évenként március elején megrendezendő Genfi Nemzetközi Autószalon (GIMS). A Leman-tó partján elterülő rendkívül szép és turistavonzó svájci nagyvárosban immár 87. ízben szervezték meg az autósok körében legnépszerűbb, de egyben legrangosabbnak is bizonyuló nagyszabású rendezvényt. [caption id="attachment_45680" align="aligncenter" width="1000"] Az év autója – 2017[/caption] Március 9-én, azaz holnap nyitja meg kapuit a látogatók előtt a rendezvény, amelyre több mint egymillió érdeklődőt várnak. Azt megelőzően két napon át a szaksajtó képviselőinek biztosítottak lehetőséget a kiállítás alapos megtekintésére, dokumentálódásra, azaz tudósítói tevékenységük végzésére. Holnaptól a belépti díj ellenében bárki látogatója lehet a szalonnak, s köztük bizonyára lesznek potenciális kliensek is. Arra talán utalnunk sem kell, hogy bőven lesz nézelődnivaló, sőt megcsodálnivaló is, mert jó néhány gyártó olyan újdonságokat mutat be, amelyek okkal és joggal kelthetik felt az autókereskedők, a potenciális vásárlók figyelmét, érdeklődését. Ezek között említhetjük meg a Ford Fiesta, a Seat Ibiza, a Kia Picanto, a Hyundai i30 új generációit, az újdonságszámba menő Volkswagen Aertont, az Alfa Romeo Stelviót, az Opel Insignia Grand Sportot, a Mitsubishi új kompakt városi terepjáróját vagy a Renault Captur FL-t, a Toyota Yaris FL-t stb. Olyan „ínyencségek” is megtekinthetők, amelyek között olyan is van, amelyik teljesítménye meghaladja az 1000 lóerőt. Ezek között említhető a Lamborghini Aventador S, a McLaren 720S, a Zenvo TSI GT Anniversary vagy Pagani Huayra Roadster. Ez utóbbi a legnagyobb látványosságnak bizonyulhat: a kékkarbon színben pompázó olasz kisszériás modell a frissített Mercedes-AMG 6 literes V12-s motort kapta meg, 764 lóerős 6200-as fordulatnál. Összesen 100 darab ilyen jármű készül, és igen-igen nagynak tűnő lesz az indulóára 2,28 millió euró, de szakértők szerint piacképes lehet. A látványosságok közé sorolhatók még a bemutatásra kerülő elektromos modellek, köztük a Renault ZOE, a Quant 48 VOLT vagy a kanadai gyártmányú Vanda Electronic Dendrobium. Bemutatkozik a terepes Dacia Logan kombi Abszolút újdonsággal nem jelentkezik a hazai autógyártás, de a közönség elé áll Genfben a Logan MCV Stepway, ami a márka eddigi legsokoldalúbb kombija lesz. A Stepway kivitel megőrzi a Logan MCV minden jó tulajdonságát, s ezeket egy masszívabb alvázzal, 50 mm-rel emelt has magassággal, valamint körkörös karosszéria-elemekkel fejeli meg. A Logan MCV Stepway egy 90 lóerős benzines és egy ugyanolyan teljesítményű dízelmotorral kerül piacra. A TCe 90 benzinmotorhoz ötfokozatú kézi vagy 5 gangos robotváltó választható, míg az 1,5 literes dCi dízelt kizárólag ötsebességes manuális váltóval gyártják. Úgy tudni, hogy egyes piacokon LPG verziót is forgalomba fognak hozni. Az új, négypontos nappali világítással kiegészített fényszórók egy egységet képeznek a hűtőráccsal, forgalomba hozás kezdetekor kétféle fényezéssel lehet majd megvásárolni, a márka jellegzetes Azurite kékjével és Vision barnájával. Az év autója Ahogy az már megszokottá vált, a Genfi Nemzetközi Autószalon egyik fontos eseményét képezi az Év Autója (Car Of The Year – COTY) díj odaítélése. Ez a feladat arra a zsűrire hárul, amelyet 22 országnak több mint 50 szakújságírója alkot. Az odaítélésre amúgy kétlépcsős szavazás végeredménye, a pontozásban pedig kiemelt helyen szerepel az innováció és az ár/értékarány. Egyébként a versenyben csak azok az új modellek „vehetnek részt”, amelyek forgalmazása az év vége előtt (azaz a 2016-os esztendő vége előtt) öt vagy több európai piacon elindul(t). Az idei jelöltek listáját még a múlt esztendő vége felé véglegesítették, 39 modell indult. Ezek a következők: Alfa Romeo Giulia, Audi A5, Audi Q2, Citroën C3, Fiat/Abarth 124, Fiat Tipo, Ford Edge, Ford Ka+, Honda NSX, Hyundai Ioniq, Jaguar F-Pace, Kia Niro, Kia Sportage, Maserati Levante, Mercedes-Benz E osztály, Nissan Micra, Peugeot 3008, Porsche 718 Boxster/Cayman, Porsche Panamera, Renault Mégane, Renault Scénic, Seat Ateca, Skoda Kodiaq, Suzuki Baleno, Tesla Model X, Toyota C-HR, Toyota Mirai, Toyota Prius, Volkswagen Tiguan, Volvo S90/V90. A legelső körben 30 autó jutott be, majd november 28-án a zsűri tagjai szavazatai alapján bejelentették, melyik hét autó közül választják majd ki a végső győztest. Ez a hét modell a következő volt: az Alfa Romeo Giulia, a Citroën C3, a Mercedes Benz E-osztály, a Nissan Micra, a Peugeot 3008, a Toyota CH-R és a Volvo S90/V90. Hétfőn, azaz március 6-án a délutáni órákban véget értek a találgatások, ugyanis kihirdették az eredményt: a 2017-es esztendőben az év autója a Peugeot 3008 lett. (Ennek a gépkocsinak az ismertetésére, valamint a Genfi Nemzetközi Autószalon értékelésére annak bezárását követően, azaz március 19. után még visszatérünk.) Hecser Zoltán