szórványos felhőzet
tiszta égbolt
Tavaszra marad a bontás
Idén már nem fogják „áthidalni” a problémát és a Nagy-Küküllőt Décsfalva közelében: az 1911-ben épített átkelő bontásához csak akkor foghatnak hozzá, ha póthíd épül, mert a forgalmat észszerűtlen lenne másfelé terelni. Az viszont már eldőlt: a bontás után Galambfalva község gazdálkodhat a régi híd vázával.
[caption id="attachment_79340" align="aligncenter" width="1000"]
A kerülő észszerűtlen lenne. Mégis póthíddal kell megoldaniuk Fotó: Asztalos Ágnes[/caption]
A Bögöz községhez tartozó Décsfalva közelében, de már galambfalvi területen álló, a monarchia idején épült hídon tavaly augusztusban súlykorlátozást vezettek be. Sokáig úgy tűnt, a busszal ingázók húzzák a legrövidebbet, de végül megúszták, hogy sokkal körülményesebben jussanak el a célállomásig. A teherautók viszont jelenleg is a Nyikómentén közlekednek Székelykeresztúr és Székelyudvarhely között, és mivel a hídépítés közbeszerzéséről kitiltott egyik cég megvásárolta a tervezett póthídhoz vezető földterületet – keresztbe téve ezáltal az elképzelésnek –, a közúti forgalom számára ez az elterelés nyújthatott volna alternatívát.
Sándor György megyei tanácsos kérdésünkre kifejtette: a Nyikómenti kerülővel a megszokotthoz képest kétszer annyi idő alatt jutnának el a galambfalviak Udvarhelyre és a bögöziek Keresztúrra, mert az amúgy nem nagy kitérőt jelentő, Bétán és Dobón átvezető – egyik szakaszán községi besorolású – út alkalmatlan az autós forgalom befogadására.
Maradt tehát a póthíd, illetve az annak új helyszínét eldöntő pótcselekvés. Az új elképzelés megszületett, eszerint két átkelő is lesz: egyik a forgalmat szolgálná ki, a másik az ott dolgozó munkagépeket – természetesen sokkal körülményesebben, mint az eredetivel megoldható lett volna. Erre viszont idén már nincs idő.
A megyei tanács múlt heti ülésén ugyanakkor a régi hidat kivették a megye közvagyonából, a bontás után így Galambfalva község ingyenesen felhasználhatja. Sándor György szerint a rendeltetésről többféle elképzelés is él, nem is biztos, hogy hídként funkcionál a későbbiekben.
Kovács Hont Imre
A kerülő észszerűtlen lenne. Mégis póthíddal kell megoldaniuk Fotó: Asztalos Ágnes[/caption]
A Bögöz községhez tartozó Décsfalva közelében, de már galambfalvi területen álló, a monarchia idején épült hídon tavaly augusztusban súlykorlátozást vezettek be. Sokáig úgy tűnt, a busszal ingázók húzzák a legrövidebbet, de végül megúszták, hogy sokkal körülményesebben jussanak el a célállomásig. A teherautók viszont jelenleg is a Nyikómentén közlekednek Székelykeresztúr és Székelyudvarhely között, és mivel a hídépítés közbeszerzéséről kitiltott egyik cég megvásárolta a tervezett póthídhoz vezető földterületet – keresztbe téve ezáltal az elképzelésnek –, a közúti forgalom számára ez az elterelés nyújthatott volna alternatívát.
Sándor György megyei tanácsos kérdésünkre kifejtette: a Nyikómenti kerülővel a megszokotthoz képest kétszer annyi idő alatt jutnának el a galambfalviak Udvarhelyre és a bögöziek Keresztúrra, mert az amúgy nem nagy kitérőt jelentő, Bétán és Dobón átvezető – egyik szakaszán községi besorolású – út alkalmatlan az autós forgalom befogadására.
Maradt tehát a póthíd, illetve az annak új helyszínét eldöntő pótcselekvés. Az új elképzelés megszületett, eszerint két átkelő is lesz: egyik a forgalmat szolgálná ki, a másik az ott dolgozó munkagépeket – természetesen sokkal körülményesebben, mint az eredetivel megoldható lett volna. Erre viszont idén már nincs idő.
A megyei tanács múlt heti ülésén ugyanakkor a régi hidat kivették a megye közvagyonából, a bontás után így Galambfalva község ingyenesen felhasználhatja. Sándor György szerint a rendeltetésről többféle elképzelés is él, nem is biztos, hogy hídként funkcionál a későbbiekben.
Kovács Hont Imre
