Tavasszal negyvenezer négyzetméter útszakaszt térköveznek le Ká­pol­násfaluban. A több éve tartó projekt befejezéséhez szükséges költségvetés-kiegészítést a fejlesztési minisztériumról kapta a helyi önkormányzat. Benedek László polgármester szerint tudatosságból és esztétikai okokból választották a térkövezést az aszfaltozás helyett, akkor is, ha a kiszélesített útszakaszok felújítására így várniuk is kell. Folyamatos infrastrukturális fejlesztések folynak Kápol­násfaluban már két éve. Az aszfaltozás helyett a térkövezést választva, idén tavasszal a tervezett útszakasz utolsó 40 000 négyzetméterét is lefedik a faluban. Benedek László, a település polgármestere elmondta, valójában már hat évvel ezelőtt elkészültek másfél kilométer útszakasz felújításával, amelyet térkővel fedtek le, de a januárban megszerzett minisztériumi támogatással a falu főutcai részét is teljesen fel tudják majd újítani. – Ha a terveink valóra válnak, és az összekötőutcákat is számoljuk, akkor jövőre már biztosan lesz egy hat kilométeres útszakasz Kápolnáson, amelyet kizárólag térkő fed – részletezte a polgármester. Az aszfaltozás helyett ezt a módszert választották, mivel a hajdani tervek a csatornázási munkálatokkal is összekapcsolódtak. – Két évvel ezelőtt a főutcák korszerűsítésére pályáztunk, de a kedvező elbírálás ellenére az akkor még hiányos szennyvíz-hálózat keresztülhúzta az önkormányzat terveit – idézte fel a polgármester. Benedek László szerint gyorsan kellett cselekedniük, hogy megoldást találjanak, különben a friss aszfaltréteget néhány év múlva fel kellett volna törni, és az egész beruházás elvesztette volna az értelmét. – Amikor befejeztük a csatornázási munkálatokat, már automatikusan térkőben gondolkodtunk, mert megváltoztak a körülmények: fel kellett készülni a süllyedésekre, az aszfaltréteg alatti föld elmozdulására – részletezte az újonnan keletkezett problémát a polgármester. Elmondása szerint nemes egyszerűséggel a gyorsabb és hatékonyabb javítási munkálatok miatt is érdemes volt alapanyagot váltani, hiszen a térkő könnyebben kezelhető és bármikor korrigálható. Ezt az elgondolást alkalmazták az újabb és újabb összekötő és bekötő útszakaszok korszerűsítésekor, csak időközben az anyagár-emelkedések és az igényességre való törekvés leállította a munkálatokat. – Az elsődleges akadály az volt, hogy a megszokott hatméteres útszakaszt kiszélesítettük, és a támogatásból származó források már nem voltak elegendőek az így keletkező pluszterületek térkövesítéséhez. Viszont ragaszkodtunk hozzá – esztétikai és hosszú távú célból is –, hogy a térkövezés az egyik kerítéstől a szemben levő lakóház kerítéséig tartson. Ha szabadon hagyjuk ezeket a részeket, akkor kinő a gaz és elrontja az utcaképet – ecsetelte Benedek László polgármester. A helyzeten az sem segített, hogy tavaly nyáron a fejlesztési minisztérium nem tudta kisegíteni a kápolnásfalusi önkormányzatot, az árak pedig egyre csak emelkedtek. Viszont a polgármester szerint feltétlenül meg kellett várniuk az új költségvetés-kiegészítést, mert a kiszélesített utak nemcsak a falu szépségét növelik, de a közlekedést és a parkolást is leegyszerűsítik. – Az 1,3 millió lejes pluszköltségre költségvetés-kiegészítést igé­nyeltünk, és a Cseke Péter által vezetett tárca januárban jóvá is hagyta a támogatás folyósítását – közölte Benedek László. A polgármester elmondása szerint a Szabódombon és a Külső utcában is elkezdték már a munkálatokat: elvégezték az alapozást és a sáncok kialakítását, de ezzel a támogatással a térkövezést érintő költségeket is fedezni tudják tavasszal. A fennmaradó utcák esetében a térkövezés nem kivitelezhető, ezért csak válaszra várnak és az Anghel Saligny-programhoz benyújtott pályázatuk kedvező elbírálása esetén azonnali aszfaltozásba kezdenek a fennmaradó útszakaszok felújítása érdekében.

Demeter Adél-Hajnalka