erős felhőzet
szórványos felhőzet
Kerékpárosok(k)
Emlékszem, egy évvel korábban minden politikai programban hangsúlyos szerepet kapott a biciklisek, a zöld, környezetkímélő életmód előtérbe helyezése a bűnös, vagyis a büdös kipufogógáz-termelő gépjárművek használatával szemben. „Menjünk rollerrel, kerékpárral!” – hangzott el nemegyszer. Sőt külön bevezették a „zöld péntek” mozgalmat is, miután a politikusok elfoglalták saját, választások után megszerzett vagy örökölt helyüket.
Mozgalom ide vagy oda, a helyzet borzasztó. Nekem sem és az általam igaz bringásoknak tartott személyeknek sincs külön napra szükségünk ahhoz, hogy biciklit ragadjunk, és úgy közlekedjünk az otthon és a munkahely között, vagy éppen ahhoz, hogy kikapcsolódásként bringázzunk. Megnéztem, mi változott a biciklisek védelmére hozott intézkedések közül: parlamenti szinten szóban minden stimmel, ahogy lenni szokott, de a terep más kérdés. A megyében minden településen, a városok több pontján aszfaltoznak, rendben is van, kell. A bicikliutakkal kapcsolatban azonban Székelyudvarhelytől kezdve Gyergyószentmiklóson vagy éppen Csíkszeredán keresztül nem látok újabb biciklisávokat, amelyek esetleg összekötnék a településeket. A biciklisek kénytelenek az út szélén nemegyszer centikre elhúzó autók mellett tekerni. Bár a közlekedésrendészeti szabályozásban vannak erre vonatkozó előzési útmutatók, ez jelen esetben szóra sem érdemes!
Engedjenek meg nekem néhány aprócska észrevételt a meglévő biciklipályákkal kapcsolatban: először is, néhol nagyon szűkösen lehet közlekedni, a táblák helyenként úgy vannak felszerelve, hogy épp csak el lehet férni mellettük. A zsögödi bicikliútról ne is beszéljünk! Azt szinte járhatatlanná teszik az itt-ott a főútba becsatlakozó mellékutcák szegélyei. Gyakorlatilag kétszer-háromszor elég végigtekerni rajta ahhoz, hogy a kerékpárt szervizelni kelljen, vékony kerekű országúti kerékpárral egyenesen használhatatlan. Így időnként érthető, hogy a meglévő biciklisáv mellett miért a főutat részesítik előnyben a bringázók. Talán ennyit a meglévő kerékpárutakról… A nem létezővel viszont az a probléma, hogy így autós és biciklis el kell egymást „viselje”, ami, valljuk be, ebben a rohanó világban nem egyszerű. Ráadásul az autós is kikerüli a kátyút, a biciklisek is kénytelenek az útszélen tátongó gödröket kerülni. Akkor pedig jön a duda és a kiabálás, hogy mész te…! A Csíkszereda és Csíkszentkirály között található négysávossal az a probléma, hogy a betonkorlát miatt az úttest szűkült, az autósok is alig tudják egymást megelőzni, és így – valljuk be – akik arrafelé bicikliznek, nem sok jót tudnak mondani arról az útszakaszról.
Mint napi szinten bicikliző fontosnak tartom felhívni erre a problémára a figyelmet. Nem zöld péntekekre van elsősorban szükség, hanem olyan, a „zöld járművek” számára kialakított és közlekedésre alkalmas felületekre, melyeket rendeltetésüknek megfelelően használni is lehet. Hogyha bárki elengedi a gyerekét az üzletbe vagy akár biciklizni, legalább azt tudja, hogy az biztonságban meg is érkezik, mert adottak hozzá a feltételek.
Vlaicu Lajos
