A pályán nem, de a virtuális valóságban megtartották az Ausztrál Nagydíjat az e-sportolók számára. Számos Forma–1-es pilóta is nevezett a versenyre, amelyet végül Bereznay Dániel nyert meg. A magyar sportoló a Forma–1 Esports Pro Series-ben 2018-ban a második, tavaly a harmadik helyen zárt, idén pedig futamgyőzelemmel kezdte a szezont. Bereznay Dániel a virtuális versenyen legyőzte vetélytársait A koronavírus okozta világjárvány teljes egészében felborította a nemzetközi sportnaptárat, az e-sportban, vagyis a virtuális sportágakban viszont nem állt le az élet. A vasárnapra tervezett Forma–1-es szezonnyitó, az Ausztrál Nagydíj elmaradt, viszont a Veloce Esports nevű londoni csapat online autóversenyt rendezett, ők a Forma–1 hivatalos videojátékával tették mindezt. A virtuális versenyre több Forma–1-es pilóta is nevezett az e-sportolók mellett, a Mercedes csapata két ex-Forma–1-es versenyzővel, Stoffel Vandoorne-nal és Esteban Gutierezzel állt fel, a McLaren csapatában ott volt Lando Norris, a Racing Pointnál pedig a Real Madrid kapusa, Thibaut Courtois. Rajtuk kívül komoly szimulátoros nevek is ott voltak a mezőnyben, illetve a Forma–2-es Louis Deletraz és a Forma–3-as Sacha Fenestraz. Bereznay az Alfa Romeo csapat tagjaként az időmérőt megnyerte, és ahogyan az várható volt, itt nem volt olyan tiszta a verseny, mint a Forma–1 Esports Pro Series-ben, több koccanás és kicsúszás is történt az első körökben. A versenyt végül Bereznay Dániel nyerte meg Jarno Opmeer előtt, a dobogóra pedig még Tomek Poradzisz állhatott fel. Norris a hatodik lett, Gutierrez a tizedik, Courtois a 11., Vandoorne pedig 15. helyen zárta a futamot. Mi lesz a Forma–1-gyel Az Ausztrál Nagydíj után a bahreini és a vietnami versenyt is törölte a Forma–1 vezetősége, májusig biztosan nem kezdődik el a szezon. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) és a sorozat jogait birtokló cég vezetői azon dolgoznak, hogy akármilyen későn is rajtol el a bajnokság, a lehető legtöbb versenyt megtarthassák. Az FIA előzetesen úgy számolt, hogy május végén indulhat legkorábban az idény, de ez a koronavírus-járvány helyzetétől függ, folyamatosan figyelik majd a helyzetet. Chase Carey, a Forma–1 elnök-vezérigazgatója bejelentette, vészforgatókönyvön dolgoznak a szezon megmentése érdekében. Ross Brawn, az F1 sportigazgatója egy angol szaklapnak azt mondta, kétnapos versenyhétvégékkel egymás után három hétvégén is rendezhetnének futamokat. A Forma–1 május 3-án érne Európába a Holland Nagydíjjal, egy héttel később lenne a Spanyol Nagydíj, a hónap végén pedig Monte Carlo kellene legyen házigazda, de az említett futamok megrendezése az európai helyzet alakulásától függhet, mi több, egyre valószínűbb, hogy ezeket is halasztják. Az angol motorsport.com szaklap úgy értesült, hogy az idény első versenye a június 7-i Azeri Nagydíj lenne Bakuban, az elmaradt futamok közül a hollandiait a Magyar Nagydíj után két héttel, augusztus 16-án tartanák, előbbre hoznák egy héttel a belga futamot – augusztus 23–30-án lenne a Monacói Nagydíj, szeptember 20-án pótolnák a spanyolországi versenyt, így a továbbiakban eredetileg kiírt versenyek időpontjait egy héttel tolnák. A november 7-i brazil futam után pótolnák a Kínai (november 22.), a Vietnami (november 29.), a Bahreini Nagydíjat (december 6.), a szezont pedig december 13-án Abu-dzabiban zárnák be. Az Ausztrál Nagydíj pótlásának egyelőre feltételezett dátuma sincs. Az FIA ma tart válságtanácskozást, a Forma–1 mellett pedig terítékre kerül a nemzetközi szövetség égisze alatt zajló összes szakági bajnokság újraütemezése is. Amerikában ishalasztottak Felfüggeszttette a 2020-as szezont az NTT IndyCar Series, de egyelőre csak az első négy versenyét törölték. Az idény vasárnap a St. Petersburg-i viadallal kezdődött volna el, a sorozat szervezői az alabamai Barber Motorsports Parkban eredetileg április 9-ére kiírt futamot, az április 26-i, COTA-n esedékes versenyt sem tartják meg, az április 19-ére tervezett Long Beach-i viadalt már március 12-én törölte a helyi kormányzat. A változás érinti többek között az Indianapolis 500-ra felkészítő, április 28-i kollektív tesztet is. Mindez azt jelenti, hogy az idei bajnokság legjobb esetben is csak a május 9-ére az Indianapolis Motor Speedway road vonalvezetésére kiírt GMR Grand Prix-vel rajtol el. A hivatalos bejelentés során arról egy szó sem esett, hogy megpróbálnak-e új időpontot találni az érintett versenyeknek, vagy legalábbis egy részüknek. Az Egyesül Államok másik népszerű autós sorozata, a NASCAR is belengette szezonjának a piros zászlót. A NASCAR a februári szezonkezdésnek köszönhetően már négy futamon is túl van idén, a járvány miatt azonban náluk is kényszerszünet áll be. A szervezet eddig csak a március 15-re kiírt atlantai, valamint a március 22-re tervezett homesteadi fordulókat függesztette fel. Ezt megelőzően utoljára a 2001. szeptember 11-i terrortámadás következtében kényszerült a NASCAR arra, hogy felfüggessze folyamatban lévő szezonját. Alonso karanténban Noha nem beteg, az egykori Forma–1-es világbajnok Fernando Alonso önként vonult karanténba. A spanyol világbajnok nem elégedett hazája járványügyi intézkedéseivel, és arra szólította fel honfitársait, hogy kövessék példáját: zárkózzanak be két hétre otthonra, hogy megállítsák a vírus terjedését. Fotót is posztolt a közösségi médiába a pilóta, melyen számos karton ásványvíz látható. „Készen állok. 15 nap otthon” – olvasható a képre tett matricán. A kétszeres F1-es és egyszeres WEC-világbajnok Alonso közösségi oldalának tanúsága szerint elkezdett festegetni, emellett pedig a követőihez is körkérdéseket intézett, hogy milyen tévésorozatokkal, filmekkel és könyvekkel töltse ki az idejét.

HN-összeállítás