A Richy Racing Team szervezi idén az országos Time Attack bajnokságot. A Román Autósport Szövetség égisze alatt sorra kerülő pontvadászat minden futamát a csíkszeredai autós sportklub a kézdivásárhelyi gokartpályán tartja meg. A bajnokság legfiatalabb pilótája is a csíki klub leigazoltja, a mindössze 13 éves Bartha Mózes. [caption id="attachment_49794" align="aligncenter" width="1000"] Bartha Mózes, a Time Attack országos bajnokság legfiatalabb pilótája Fotók: László F. Csaba[/caption] Csíkszeredai autós sportklub szervezi meg idén az országos Time Attack bajnokságot, amely a Román Autósport Szövetség (FRAS) égisze alatt zajlik majd. A pontvadászat minden futamát a kézdivásárhelyi gokartpályán tartja majd a Richy Racing Team, az első fordulóra május 25-én kerül sor. A Richy Racing Team autós sportklub vezetői tegnap sajtótájékoztatón ismertették a Time Attack bajnoksággal kapcsolatos tudnivalókat, bemutatták saját csapattagjaikat, de ugyanakkor az elmúlt évben szervezett eseményeikről is tájékoztattak. Szintet léptek A Richy Racing Team SK-t 2015 őszén néhány a­u­tó­sport­kedvelő alapította, élükön az egykori gokartos Ritner Bélával, aki elnöke is lett a klubnak. Első versenyüket 2015. december 19-én a csíkszeredai autós gyakorlópályán szervezték, tavaly már „be the Best” néven megyei autós ügyességi bajnokságot tartottak. – Összesen kilenc tevékenységünk volt a tavaly, Csíkszereda, Székelyudvarhely és Gyergyószentmiklós a megyei bajnokság futamainak adott otthont, emellett gyorsulási versenyt is szerveztünk. Ugyanakkor két alkalommal az országos ralibajnokságban a Colina Motors (most Omega Rally Team) felkérésére privát tesztet szerveztünk pilótáknak – mondta beszámolójában Ritner. A Richy Racing Team elnöke kifejtette, többek között céljuk lehetőséget biztosítani az autósoknak a törvényes keretek közötti versenyzésre, ugyanakkor tudatosítani, hogy a közút nem versenypálya. – Nem országúton, a közúti forgalomban kell gyorsulási versenyt tartani, nem éjszakánként a bevásárlóközpontok parkolójában vagy a körforgalmakban kell driftelni, hanem ezeket az aktivitásokat lehet törvényes keretek között is űzni. Erre vannak az ügyességi, gyorsulási versenyek és erre jó a Time Attack bajnokság is – tette hozzá Ritner. Tavaly az egyik kiemelkedő te­vékenységükként Ritner a csíkszeredai közúti és közlekedés tanintézettel (IFPTR) közösen tartott vezetéstechnikai tréninget és forgalombiztonsági szemináriumot is megjelölte. [caption id="attachment_49795" align="aligncenter" width="1000"] A Richy Racing Team vezetői a pilóták és a támogatók társaságában. Közösen szervezik a Time Attack bajnokságot[/caption] Bölcsődéből óvodába – Ha egy ember fejlődéséhez hasonlíthatnánk a klub életét, akkor tavaly bölcsődések voltunk, idén pedig óvodába járunk – mondta Cotfas Adrian, a RRT alelnöke. Hozzátette, az autóklub életében az ügyességi és gyorsulási versenyek, valamint a ralitesztek voltak az első lépések, a RRT komolyságát pedig az jelzi, hogy a hazai autósport szövetség rájuk bízta az idei Time Attack bajnokság szervezését. – A Time Attack bajnokság mellett a Richy Racing Team szervezi a hazai másodosztályú hegyibajnokság utolsó fordulóját is, amelynek helyszíne Gyergyóditró – tette hozzá Cotfas. A Time Attack bajnokságról a klub alelnöke elmondta, ez egy pályaverseny, ahol egyszerre egy versenyző köröz, egyetlen ellenfele az időmérő. – A verseny egy zárt pályán zajlik, a pilóta a bemelegítő kört követően „repülőrajttal” kezdi el a mért kört, amelynek befejeztével egy levezető kör után hagyja el a pályát. Egy futam során két mért kört kell teljesíteniük a résztvevőknek, a versenynap egyébként szabad- és időmérő edzéssel kezdődik – tette hozzá Cotfas. A Time Attack bajnokságban bárki részt vehet. – Jelenleg húsz Time Attack-licenccel rendelkező pilóta van az országban, ám előzetesen vagy a helyszínen van lehetőség egy egyfutamos engedély kiváltására. Fontos, hogy ez az egyetlen olyan bajnoksága a FRAS-nak, ahol utcai – szériagyártású – autókkal is részt lehet venni. Természetesen külön kategóriában indulnak a módosításokon átesett autósok, valamint a pályára vagy más autóssportra építet vagy átépített autók – mondta a RRT alelnöke. Csíki a legfiatalabb Hargita megyéből többen is jelezték, részt akarnak venni a Time Attack bajnokságban. Elekes Róbert, Vizoli Arnold, Máté Péter, Hategan Mircea, Hategan Nicolae, Nagy Csaba, Tamás Gábor, Bilibók Csongor Géza, Miklós Attila, Paranici Nelu, Vargyasi Zoltán. Ifjúságiak is vannak: a februárban 18. életévét betöltött Szabó Botond, a 16 éves nyárádszeredai Kiss Szilárd és az alig 13 éves Bartha Mózes. Utóbbi a bajnokság legfiatalabb pilótája lesz, neki a szabályok szerint egy tapasztalt navigátor, Cseh Vajk Imre nyújt segítséget az autóban. A csíkiak mellett Háromszékről, Brassóból, Temesvárról, Szatmárnémetiből, valamint az ország több megyéjéből és Bukarestből is vannak jelentkezők. A jövő csütörtöki futam társszervezője a Mida Kft., így az edzések és a futamok szüneteiben többek között Dacia, Nissan és Renault autók tesztelésére is sor kerül a kézdivásárhelyi gokartpályán. Tavaly negyvenöt pilóta vett részt a Time Attack bajnokságon, a Richy Racing Team vezetői szerint ez idén jóval meghaladja majd a hatvanat. Kopacz Gyula