Remek versenyen vannak túl a csíki ralisok, Aradon a Teslovan Adrian és Cseh Vajk Imre alkotta páros négyszer állhatott a dobogóra. Tavalyhoz képest átlagban 14 másodperccel voltak gyorsabbak kilométerenként. [caption id="attachment_50755" align="aligncenter" width="960"] Tavalyhoz képest látványosan gyorsabbak voltak a csíkiak Fotó: Balázs Attila[/caption] Sikeres versenyen vannak túl a csíki ralisok, a Teslovan Adrian és Cseh Vajk Imre páros négyszer állhatott dobogóra az Arad Ralin. A viadal az Európa-kupa-sorozatban és a román bajnokságban is számított, a verseny győztese az utolsó szelektíven dőlt el: a 8. szakaszon Dan Gârtofan és Bogdan Marișca azonos idővel állt az első helyen, az utolsó gyorsaságin a kolozsvári 19,2 másodperccel tudott jobb időt autózni a brassói pilótánál. A csíkiak számára is sikeresnek mondható az Arad Rali. A nemzetközi értékelésben az összetett nyolcadik helyén zártak, a hazai pontvadászatban pedig a hetedikek lettek. Az elsőkerék-meghajtású autók kategóriájában és az 5-ös géposztályban mindkét értékelésben a második helyen zártak, így a román bajnokságban jelenleg mindkét kategóriában másodikok a bákói Adrian Răspopa mögött. – Egy olyan versenyen vagyunk túl, amelyen minden a lehető legjobban működött. A nagy ellenfél Răspopával szemben két szelektívet is meg tudtunk nyerni, ami viszont ennél is fontosabb, az a tavalyi időeredményeinkhez képest a javulás. Volt olyan szakasz, ahol két és fél perccel teljesítettünk jobban, mint tavaly, de idén minden szelektíven gyorsabbak tudtunk lenni az elmúlt évhez képest. Egy átlagot számítva kilométerenként 14 másodperccel tudtunk jobb időket autózni, mint tavaly – nyilatkozta lapunknak Cseh Vajk Imre. A navigátor hozzátette, nincs sok idő pihenni, hiszen két hét múlva Bákó és Mojnyest környékén rendeznek hazai bajnokit, amely újra nemzetközi verseny lesz. A pontszerzők Európa-kupa értékelés: összetett: 1. Bogdan Marișca (Ford Fiesta R5), 2. Dan Gârtofan (Skoda Fabia R5), 3. Avcioglu Orhan (török, Ford Fiesta R5), 4. Valentin Porcișteanu (Mitsubishi Lancer EVO 9), 5. Rareș Tomița (Ford Fiesta R5), 6. Florin Tincescu (Mitsubishi Lancer EVO 9), 7. Adrian Răspopa, 8. Teslovan Adrian/Cseh Vajk Imre (mindketten Citroën DS3R3T), 9. Dănuț Budai (Suzuki Swift Sport), 10. Adrian Grigore (Mitsubishi Lancer EVO 9). Román bajnoki: 1. Marișca, 2. Gârtofan 3. Porcișteanu, 4. Tomiță, 5. Tincescu, 6. Răspopa, 7. Teslovan Adrian/Cseh Vajk Imre, 8. Budai, 9. Grigore, 10. Norbert Maior (Dacia Sandero). A 2-es géposztályt Marișca, a 3-ast Porcișteanu, az 5-öst és az elsőkerék-meghajtású autók kategóriáját Răspopa nyerte a Teslovan – Cseh páros előtt. A 7-es géposztályban Mihai Manole (Peugeot 208 R2), a 9-ben Budai, a 11-esben Jean Tatu (Subaru Impreza) volt a leggyorsabb, míg a rali-2-t (másodosztály) Cosmin Săliștean (Renault Mégane) nyerte. A következő futamnak Bákó és Mojnyest ad otthont június 15. és 17. között, a verseny a román bajnoki értékelés mellett Európa-kupa-futam is. Kopacz Gyula