A jövő év végéig biztosan a Forma–1-ben marad a Renault mint motorgyártó, ám távlati terveik egyre zavarosabbnak tűnnek: lehet, hogy végül a Lotus helyett a Manort vásárolják fel? A Renault ügyvezető igazgatója, Carlos Ghosn, a Renault Sport F1 elnök-vezérigazgatója Jerome Stoll, valamint a franciák sportigazgatója, Cyril Abiteboul Monacóban összeült Bernie Ecclestone-nal, hogy cégük Forma–1-es jövőjéről egyeztessenek. A felek a tárgyalások során arról állapodtak meg, hogy a motorgyártó a Red Bull-lal és a Toro Rossóval kötött megállapodásuk lejártáig mindenképp kitart a sportág mellett. Mint ismert, a Renault korábban több alkalommal is fölvetette a sorozatból történő kivonulás lehetőségét, miként azt is, hogy a jövőben újra saját gyári csapattal vegyen részt a bajnokságban. A Renault távolabbi jövőjével kapcsolatban ugyanakkor vannak még kérdőjelek – és a helyzet hétfőn talán az eddiginél is homályosabbá vált. A Manor ugyanis nagy meglepetést okozott azzal, hogy bejelentette, három nagy név is csatlakozik hozzájuk, köztük a Renault gyári projektjével nemrégiben hírbe hozott Bob Bell, valamint az új főmérnök, Gianluca Pisanello. A franciák korábban négy csapattal, a Toro Rossóval, a Sauberrel, a Force Indiával és a Lotusszal folytattak tárgyalásokat az istálló felvásárlásáról. Az előbbi három alakulattal a hírek szerint nem jutottak semmire, ám a Lotus állítólag május végéig kapott időt a megállapodásra, ám iparági források szerint Gerard Lopez, az enstone-i csapat többségi tulajdonosa konkrét ajánlatot nem kapott arra, hogyan osztanák fel a tulajdonrészeket. Hírforrások szerint a Renault-vezetőség Monacóban saját gyári csapatáról is egyeztetett Ecclestone-nal, mely egyértelmű jele volt annak, hogy projektjüket komolyan gondolták. A Manor-bejelentéssel viszont két forgatókönyv lehetséges: vagy zátonyra futottak a Lotus-tárgyalások, s a Renault úgy döntött, inkább a jóval olcsóbb, de szerény infrastruktúrával rendelkező Manort vásárolja fel.