A Forma–1 történetének egyik legizgalmasabb idénye zárult le tegnap este Abu-dzabiba, amelynek – egyelőre – Max Verstappen örülhet. A holland és a címvédő Lewis Hamilton csatája és a sorozat versenyigazgatójának döntései egész évre tartogattak izgalmakat, mi több, ez a trió döntötte el tegnap, az Abu-dzabi Nagydíj utolsó körében nemcsak a versenyt, hanem a világbajnoki címet. A szezonzáró nagydíj győzelméért járó trófeát átvette Max Verstappen, kérdés, hogy megtarthatja-e, ugyanis ami az utolsó körben történt, azzal biztosan nem elégedett a Hamiltont foglalkoztató csapat. Lesz folytatás: hogy idén a kulisszák mögött, vagy jövőben a pályán, az a napokban biztosan eldől. Hármas játék jellemezte az idei Forma–1-es világbajnokságot, amely gyakorlatilag az idény utolsó versenykörében dőlt el. A címvédő Lewis Hamilton és a kihívó Max Verstappen mellé a világbajnoki csatához csatlakozott Michael Masi versenyigazgató is, aki a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által delegált képviselőkkel közösen minden viadalon hozott legalább egy olyan döntést, ami legtöbbször akkor is, de később biztosan irracionálisnak tűnt. És ez így történt az utolsó verseny utolsó előtti körében is, ami végül eldöntötte az egyéni világbajnoki cím sorsát. Az idei Forma–1-es világbajnokság gyakorlatilag két pilóta egymás elleni harcát jelentette, amelybe a többi tizennyolc versenyző nem tudott egyáltalán beleszólni, ahogyan a két gárda, a Mercedes és a Red Bull Racing csapat-világbajnoki harcában sem. Akárcsak tavaly, idén is a koronavírus bekavart egy kissé a sorozatba, hiszen öt nagydíjat (Kína, Kanada, Szingapúr, Japán, Ausztrália) a világjárvány, egyet (Vietnam) pedig belpolitikai okok miatt töröltek. A szezont nyitó Bahreini Nagydíjat Hamilton nyerte Verstappen ellen, az Emilia-romagna versenyen a holland volt gyorsabb a britnél. Portugáliában és Spanyolországban a címvédő nyert kihívója előtt, míg Monte Carlo utcáin a holland nyert, a brit a hetedik lett. Bakuban Verstappen balesetezett és kiesett, Hamilton meg utolsóként ért célba, a franciaországi viadalt a holland nyerte a címvédő előtt, akárcsak a Stájer Nagydíjat. Az Osztrák Nagydíjon is Verstappent intették le elsőként, Hamilton a negyedik lett, a Brit Nagydíjat a címvédő nyerte, miután szabályosan kiütötte kihívóját a pályáról. A Magyar Nagydíjon Hamilton csapattársa, Bottas ütötte ki az első kanyarban Verstappent, a címvédő végül a második helyen ért célba, a Belga Nagydíjon két kört teljesített a mezőny, ezt pedig a holland nyerte, míg a brit riválisa a harmadik lett. Hollandiában Verstappen nyert Hamilton előtt, Monzában viszont egyikük sem szerzett pontot. Szocsiban ismét Hamilton nyert Verstappen előtt, Isztambulban a holland a második, a brit az ötödik lett, Austinban és Mexikóvárosban viszont a címvédő második lett kihívója mögött. Brazíliában, Katarban és Szaúd-Arábiában Hamilton nyert és Verstappen lett a második, így értek a felek Abu-dzabiba egyaránt 369,5 ponttal. Az utolsó nagydíj rajtját a második helyről induló Hamilton kapta el jobban, a pole-ból Verstappen csak a második helyről fordult el az első kanyarban. A brit hamar hat másodpercre növelte előnyét, azonban kettejük harcában a kerékcserék során Sergio Pérez, a holland csapattársa szólt bele némileg, miután addig tartotta a hátát Hamilton felé, amíg a címvédőt utolérte kihívója. Ám a holland előzése elmaradt, így békésen száguldottak körökön keresztül, amíg az 52. körben Latifi falhoz nem csapta autóját, és pályára nem küldték a biztonsági autót. Verstappen – aki korábban kereket cserélt – 12 másodperces hátránya egy pillanat alatt elillant, pláne, hogy a versenyigazgató Hamilton és közüle kivette a lekörözött pilótákat. A verseny újraindítása az utolsó kör elején történt meg, Verstappen sikeres támadást indított, Hamilton ugyan megpróbálta visszaelőzni a hollandot, de nem sikerült neki, így a párharcot a fiatalabb pilóta nyerte. A 24 éves Verstappen a Forma–1 történetének 34., egyben negyedik legfiatalabb világbajnoka lett, hazája pedig először adott végső győztest a sportágnak. Vereségével Hamilton egyelőre nem döntötte meg Michael Schumacher rekordját, így továbbra is ők ketten vezetik a vonatkozó ranglistát hét bajnoki címmel.

Kopacz Gyula