borús égbolt
Két csíki páros is érdekelt
Ma délután elkezdődik a 2019-es hazai ralibajnokság. A mezőny kilencéves kihagyást követően tér vissza Argeº megyébe, a szelektívek többségét a Transzfogarason tartják. Idén két csíkszeredai párosnak is szurkolhatunk, a Teslovan Adrian és Cseh Vajk Imre páros mellett a Csató Roland és Csikós Sándor alkotta kettős a rali-2-ben indul.
[caption id="attachment_88029" align="aligncenter" width="960"]
Akárcsak az elmúlt években, kategóriagyőzelmekre hajt a Teslovan–Cseh kettős[/caption]
Ma délután kezdődik el és holnap ér véget a hazai ralibajnokság idei első versenye. Az Argeș Ralit kilencéves szünet után rendezik meg újra, a szelektívek többségének a transzfogarasi út ad otthont. Idén két csíki párosnak is drukkolhatunk. A Teslovan Adrian és Cseh Vajk Imre páros az idén is Citroën DS3 R3T Max versenygéppel indul, míg a rali-2-ben (a másodosztályban) Csató Roland és Csikós Sándor egy Suzuki Ignis Sporttal áll rajthoz.
Az idei pontvadászat egyik újdonsága, hogy nem márciusban a Brassó Rali az idénnyitó, hanem az Argeș Rali, amelyet eredetileg április közepére terveztek, ám a szervezők haladékot kértek és kaptak, így május első hétvégéjén rajtol az idény. Noha többen is remélték, hogy az előző évekkel ellentétben nem lesz hó a szelektíveken, a pilóták a szerdai és tegnapi pályabejárások során azzal szembesültek, hogy az úton nincs, de a pályák mellett tízcentis a hóréteg vastagsága a Transzfogarason.
– Országútról lévén szó, egyrészt szélesek a pályák, másrészt pedig nedves az aszfalt, de a hó el van takarítva – nyilatkozta lapunknak Cseh Vajk Imre. A csíkszeredai navigátor hozzátette, csak a tengerszint fölötti 1350 méteren fekvő Piscul Negru nevet viselő szelektíven volt hó az út szélén. – Több helyen is találkoztunk vízátfolyással az úton, amely főleg kanyarokban csúszásveszélyes, de nedves aszfaltviszonyokra készültünk amúgy is – tette hozzá a navigátor.
A verseny első két szakaszát Argyasudvarhely mellett rendezik. – Keskeny, alig négy méter széles úton lesz a szelektív, ami eléggé kanyargós és trükkös. Nyerni nem sokat, de veszíteni annál többet lehet ezen a szakaszon, úgyhogy inkább a biztonságra kell itt törekednünk – mondta lapunknak Teslovan Adrian. Az első napot a pitești-i Nicolae Dobrin Stadion körül kialakított pályán zárják a sportolók, a városi szuperszpeciál hossza 7,8 kilométer. A gyorsaságin történteket 18 órától a Telekom Sport 2 közvetíti élőben. Szombaton a Cetatea Poenari (4,4 km), valamint a Vidraru (28 km) és Piscul Negru (10,7 km) szakaszokat teljesíti a mezőny, utóbbi kettőt mindkét irányban.
Cél a befejezés
Csató Roland és Csikós Sándor tavaly a Hargita Ralin mutatkozott be a nagyközönség előtt, a csíki páros a rali-2-ben az összetett hatodik helyen zárt, az A1 kategóriát pedig megnyerték. Idén a páros úgy döntött, a rali-2-ben – másodosztály – teljes idényt próbálnak teljesíteni, cél a tapasztalatszerzés, ugyanakkor minden versenyen úgy indulnak, hogy kategóriájukban legalább a dobogón zárjanak. – Fontos, hogy célba érjünk, de én igazából szeretném, ha kategóriagyőzelemmel zárnánk az Argeș Ralit. Az A1-es kategóriában négyen neveztünk, az ellenfeleket sajnos nem ismerem, de igazából az a fontos, hogy mi a saját tempónkat tudjuk autózni, s ha ez sikerül és a technika sem tréfál meg, akkor reménykedem egy dobogós helyben – mondta Csató Roland. A pályákról az ifjú csíki pilóta azt mondta, a pályabejárás során voltak szakaszok, ahol gödrös volt az út, de inkább a nedves aszfalt jelenthet gondot majd a verseny során. – Azért figyelnünk kell az autóra is, hiszen vasárnap Csíkszentkirályon is versenyezni fogunk – tette hozzá Csató Roland.
Gyorsulnak Csíkszentkirályon
Holnap és vasárnap a csíkszeredai Richy Racing Team szervezésében zajlik a másodosztályú hegyibajnokság első és második futama a Szentimrei Büdös felé vezető megyei úton, amelyre előzetesen tizenöt pilóta nevezett.
A szervezők felhívják a figyelmet, hogy teljes útlezárás lesz mindkét nap a verseny ideje alatt 8 és 18 óra között, ám 12 és 12.30, valamint 14 és 14.30 óra között ideiglenesen feloldják az útzárat.
Kopacz Gyula
Akárcsak az elmúlt években, kategóriagyőzelmekre hajt a Teslovan–Cseh kettős[/caption]
Ma délután kezdődik el és holnap ér véget a hazai ralibajnokság idei első versenye. Az Argeș Ralit kilencéves szünet után rendezik meg újra, a szelektívek többségének a transzfogarasi út ad otthont. Idén két csíki párosnak is drukkolhatunk. A Teslovan Adrian és Cseh Vajk Imre páros az idén is Citroën DS3 R3T Max versenygéppel indul, míg a rali-2-ben (a másodosztályban) Csató Roland és Csikós Sándor egy Suzuki Ignis Sporttal áll rajthoz.
Az idei pontvadászat egyik újdonsága, hogy nem márciusban a Brassó Rali az idénnyitó, hanem az Argeș Rali, amelyet eredetileg április közepére terveztek, ám a szervezők haladékot kértek és kaptak, így május első hétvégéjén rajtol az idény. Noha többen is remélték, hogy az előző évekkel ellentétben nem lesz hó a szelektíveken, a pilóták a szerdai és tegnapi pályabejárások során azzal szembesültek, hogy az úton nincs, de a pályák mellett tízcentis a hóréteg vastagsága a Transzfogarason.
– Országútról lévén szó, egyrészt szélesek a pályák, másrészt pedig nedves az aszfalt, de a hó el van takarítva – nyilatkozta lapunknak Cseh Vajk Imre. A csíkszeredai navigátor hozzátette, csak a tengerszint fölötti 1350 méteren fekvő Piscul Negru nevet viselő szelektíven volt hó az út szélén. – Több helyen is találkoztunk vízátfolyással az úton, amely főleg kanyarokban csúszásveszélyes, de nedves aszfaltviszonyokra készültünk amúgy is – tette hozzá a navigátor.
A verseny első két szakaszát Argyasudvarhely mellett rendezik. – Keskeny, alig négy méter széles úton lesz a szelektív, ami eléggé kanyargós és trükkös. Nyerni nem sokat, de veszíteni annál többet lehet ezen a szakaszon, úgyhogy inkább a biztonságra kell itt törekednünk – mondta lapunknak Teslovan Adrian. Az első napot a pitești-i Nicolae Dobrin Stadion körül kialakított pályán zárják a sportolók, a városi szuperszpeciál hossza 7,8 kilométer. A gyorsaságin történteket 18 órától a Telekom Sport 2 közvetíti élőben. Szombaton a Cetatea Poenari (4,4 km), valamint a Vidraru (28 km) és Piscul Negru (10,7 km) szakaszokat teljesíti a mezőny, utóbbi kettőt mindkét irányban.
Cél a befejezés
Csató Roland és Csikós Sándor tavaly a Hargita Ralin mutatkozott be a nagyközönség előtt, a csíki páros a rali-2-ben az összetett hatodik helyen zárt, az A1 kategóriát pedig megnyerték. Idén a páros úgy döntött, a rali-2-ben – másodosztály – teljes idényt próbálnak teljesíteni, cél a tapasztalatszerzés, ugyanakkor minden versenyen úgy indulnak, hogy kategóriájukban legalább a dobogón zárjanak. – Fontos, hogy célba érjünk, de én igazából szeretném, ha kategóriagyőzelemmel zárnánk az Argeș Ralit. Az A1-es kategóriában négyen neveztünk, az ellenfeleket sajnos nem ismerem, de igazából az a fontos, hogy mi a saját tempónkat tudjuk autózni, s ha ez sikerül és a technika sem tréfál meg, akkor reménykedem egy dobogós helyben – mondta Csató Roland. A pályákról az ifjú csíki pilóta azt mondta, a pályabejárás során voltak szakaszok, ahol gödrös volt az út, de inkább a nedves aszfalt jelenthet gondot majd a verseny során. – Azért figyelnünk kell az autóra is, hiszen vasárnap Csíkszentkirályon is versenyezni fogunk – tette hozzá Csató Roland.
Gyorsulnak Csíkszentkirályon
Holnap és vasárnap a csíkszeredai Richy Racing Team szervezésében zajlik a másodosztályú hegyibajnokság első és második futama a Szentimrei Büdös felé vezető megyei úton, amelyre előzetesen tizenöt pilóta nevezett.
A szervezők felhívják a figyelmet, hogy teljes útlezárás lesz mindkét nap a verseny ideje alatt 8 és 18 óra között, ám 12 és 12.30, valamint 14 és 14.30 óra között ideiglenesen feloldják az útzárat.
Kopacz Gyula
.jpg)
