Tizenegy dobogós hellyel zárták a Hargita megyei pilóták az idei autós Time Attack bajnokságot. A csíkszeredai Richy Racing Team által, a Román Autósport Szövetség égisze alatt szervezett pontvadászatnak három Hargita megyei bajnoka van, és mind tizenkilenc év alattiak. A bajnokság a hétvégén Prázsmáron ért véget. [caption id="attachment_58828" align="aligncenter" width="1334"] Bartha Mózes és Csató Roland. A Time Attack bajnokságban mindketten a csúcsra jutottak Fotó: Cseh Vajk Imre[/caption] Óriási harc, dráma és önfeláldozás – ez jellemezte az idei autós pályabajnokság, a Time Attack utolsó két fordulóját. Az idei pontvadászatot a csíkszeredai Richy Racing Team szervezte a Román Autósport Szövetség égisze alatt, az első három fordulónak a kézdivásárhelyi SKAT Cart pálya adott otthont, míg az utolsó két fordulót a prázsmári kartpályán tartották meg pénteken és szombaton. A 3-as és a 4-es géposztályt leszámítva minden kategóriában nyílt volt a pontvadászat az utolsó két forduló előtt, a bajnoki címért pedig több Hargita megyei pilóta is harcolt. Végül három csíkszeredai pilóta, Csató Roland, Bartha Mózes és Szabó Botond bajnok lett, érdekesség, hogy mind tizenkilenc év alattiak. A gyergyószentmiklósi Elekes Róbert László két dobogós – egy második és egy harmadik – hellyel zárta a bajnokságot, Bartha Mózes a bajnoki cím mellett egy harmadik és egy negyedik helyet is begyűjtött. Csató Roland is halmozott, hiszen egy győzelem mellett van egy második helye is a pontvadászat végén, a székelyudvarhelyi Miklós Attila egy második, míg a csíkszeredai Nagy Csaba egy harmadik hellyel zárta a bajnokságot. Dráma és önfeláldozás A bajnokság végeredményének kimenetelét az ifjúságiaknál Csató Roland nagyban befolyásolta. A 4. fordulót követően a Junior csoportban Bartha Mózes 64 ponttal vezetett az 55 pontos Csató Roland előtt, ám előbbi autójával gondok adódtak a szombati, utolsó forduló előtt. Bartha Citroën Saxójában egy üzemanyagcső elszakadt, és ez okozott óriási pánikot, hiszen ha nem veszik észre a hibát, az akár katasztrófába is torkollhatott volna. Ezt a hibát sikerült végül orvosolni, ám a szabadedzések alatt a versenygép sebességváltója adta meg magát, Barthának elúszni látszott a bajnoki cím. Ekkor viszont jött az önzetlen segítség: Csató Roland – aki szintén egy Citroën Saxóval versenyez – felajánlotta Barthának, hogy kölcsönadja autóját. Csató a gesztussal egyben a bajnoki címről is lemondott, hiszen számára egy második hely az elsőséget jelentette volna, ha Bartha nem indul el, viszont a sportszerűséget szem előtt tartva Roland mégis átadta versenygépét Mózesnek. Végül Kiss Szilárd megnyerte a futamot, Csató a második, Bartha a harmadik lett, így utóbbi pilóta az ifjúsági korosztály bajnoka. Csató Roland sem maradt bajnoki cím nélkül, hiszen a 2-es géposztályban megnyerte a pontvadászatot, megelőzve Bartha Mózest. A két pilóta egyébként amellett, hogy csapattársak, nagyon jó barátok is. Csató Roland tettével sportszerűségből kitűnőre vizsgázott! Ami még különlegesebb az eset kapcsán: Bartha Mózes pénteken töltötte a 14., Csató Roland szombaton a 16. életévét, Roli tehát bajnoki címmel ajándékozta meg csapattársát és barátját születésnapja alkalmából. Eredmények Time Attack, 4. futam 1-es géposztály: 1. Kiss Szilárd (Opel Astra), 2. Fazakas Erik (VW Scirocco), 3. Hanga Eduard Laurențiu (Opel Corsa), 4. Kopacz Zsolt (Peugeot 206). 2-es géposztály: 1. Ciurea Mihai (Toyota Celica), 2. Csató Roland, 3. Bartha Mózes (mindketten Citroën Saxo), 4. Nagy Csaba (Honda Civic). 3-as géposztály: 1. Marticsek Zoltán (Peugeot 205 GTI), 2. Lung Cristian, 3. Bogdan Slate, 4. Tanasia Antonia (mind Renault Clio Sport), 5. Nemțanu Valentin (Opel Corsa). 4-es géposztály: 1. Bedő Barna (BMW H3), 2. Szabó Botond (BMW 318 IS). Open: 1. Barabás Róbert, 2. Barabás István (mindketten Fiat 126 PH), 3. Krepelka Alexandru (Honda Civic), 4. Elekes Róbert (Nissan Silva). Time Attack, 4. futam 1-es géposztály: 1. Kiss Szilárd (Opel Astra), 2. Fazakas Erik (VW Scirocco), 3. Hanga Eduard Laurențiu (Opel Corsa). 2-es géposztály: 1. Csató Roland, 2. Bartha Mózes (mindketten Citroën Saxo). 3-as géposztály: 1. Marticsek Zoltán (Peugeot 205 GTI), 2. Kovács Károly (Mazda MX5), 3. Bilibók Csongor (Opel Corsa), 4. Lung Cristian (Renault Clio Sport), 5. Nemțanu Valentin (Opel Corsa). Open: 1. Barabás Róbert (Fiat 126 PH), 2. Krepelka Alexandru (Honda Civic), 3. Elekes Róbert (Nissan Silva). Junior: 1. Kiss Szilárd (Opel Astra), 2. Csató Roland (Cit­roën Saxo), 3. Fazakas Erik (VW Scirocco), 4. Bartha Mózes (Citroën Saxo), 5. Hanga Eduard Laurențiu (Opel Corsa), 4. Kopacz Zsolt (Peugeot 206). A végeredmény Összetett: 1. Krepelka Alex­andru 100 pont, 2. Martincsek Zoltán 81 p., 3. Elekes Róbert László 73 p., 4. Lung Cristian 50 p., 5. Csató Roland 41 p., 6. Bartha Mózes 34 p., 7. Nemțanu Valentin 33 p., 8. Szabó Botond 28 p., 9. Kiss Szilárd 22 p., 10. Samoilă Bogdan 17 p. 1-es géposztály: 1. Kiss Szilárd 57 p., 2. Miklós Attila 20 p., 3. Bartha Mózes 15 p. 2-es géposztály: 1. Csató Roland 72 p., 2. Bartha Mózes 65 p., 3. Nagy Csaba 43 p., 4. Mircea Samuil 20 p., 5. Niturad Florin 17 p., 6. Bălan Cosmin 15 p., 7. Hațegan Nicolae 13 p. 3-as géposztály: 1. Martincsek Zoltán 100 p., 2. Lung Cristian 66 p., 3. Nemțanu Valentin 57 p., 4. Tanasie Antonia 26 p., 5. Slate Bogdan 26 p., 6. Vizoli Arnold 24 p., 7. Surubaru Mihai 17 p., 8. Bilibók Csongor 17 p., 9. Vargyasi Zoltán 15 p., 10. Mocanu Romeo 7 p., 11. Hațegan Mircea 4 p. 4-es géposztály: 1. Szabó Botond 65 p. Open: 1. Krepelka Alexandru 100 p., 2. Elekes Róbert László 83 p., 3. Samoilă Bogdan 17 p., 4. Maduta Adrian 13 p., 5. Miklós Attila 11 p., 6. Paranici Nelu 9 p. Junior: 1. Bartha Mózes 79 p., 2. Csató Roland 72 p., 3. Kiss Szilárd 55 p.