Új szabályokat kellett volna bevezetni 2021-ben a Forma–1-ben, ám a csapatok azok érvénybe léptetését kitolták 2022-re. Megegyezett a Forma–1-es csapatok többsége arról, hogy a koronavírus-járvány okozta futamtörlések anyagi hátulütői miatt 2021-ben még az idei autókkal versenyeznek, és csak 2022-ben vezetik be a következő idényre tervezett szabályokat – írja a német Auto Motor und Sport. A Liberty Media részvényeinek értéke négy hét alatt 46 dollárról 18 dollárra zuhant vissza, miután kiesett az Ausztrál, a Bahreini, a Kínai és a Vietnami Nagydíj jogdíjaiból származó 150 millió dolláros bevétel. Ezenfelül a tévétársaságoktól származó bevétel is kiesik A csapatok vezetői rendszeresen tartanak online konferenciákat, és a német Auto Motor und Sport értesülései szerint a legutóbbi alkalommal a tízből kilenc istálló támogatta, hogy a 2020-as autók több alkotóelemét az első megtartandó versenyen „befagyasszák”, és a 2021-es idény végéig azokat használják. A 2021-re tervezett szabálymódosításokat így 2022-re halasztanák – kivéve a 175 millió dolláros költségvetési plafon bevezetését, amely most minden csapat érdeke. Ezzel lábalhatnának ki a koronavírus okozta nehéz helyzetből. Egyedül a Ferrari nem ment bele a tervezetbe, az olaszok gondolkodási időt kértek, mert már bezárták a gyárukat, és nem tudják, meddig nem indíthatják újra. A csapatok és a sportág érdeke, hogy a lehető legtöbb futamot megtartsák, így nem elképzelhetetlen, hogy akár 2021 januárjáig tartana a 2020-as idény. A szabálymódosítások halasztásáról jövő héten születhet hivatalos döntés.

HN-összeállítás