Szerda délután és a tegnap folyamán a pályabejárásokkal kezdetét vette a Hargita Gyöngye Rali. A román szakági bajnokság utolsó futamának pályáiról elismerően nyilatkoztak a pilóták. [caption id="attachment_37273" align="aligncenter" width="4928"] Biró-Ambrus Roland és édesapja, Károly. Helyet cserélnek Fotó: László Róbert[/caption] Elégedetten nyilatkoztak a pályákról a Hargita Gyöngye Ralin részt vevő pilóták. A legtöbb versenyzőnek a Libán és Kalisbáskő közötti szelektív tetszett, de a Bucsinon átvezető szakasz is elnyerte a pilóták tetszését. A versenyzők számára szerdán este és tegnap szervezték a hivatalos pályabejárásokat, és ez volt az az alkalom, amikor a pilóták és a navigátorok megismerték a rali szelektív szakaszait. A Bucsin és a Libán utoljára 2011-ben a Maros Rali része volt, ám a Patakfalva, a Szentpál és a Lövéte szelektívek első alkalommal szerepelnek gyorsaságiként egy versenyen. A pilóták többsége a patakfalvi szelektívet nagyon gyorsnak, a Szentpál és Homoródkarácsonyfalva közötti szakaszt becsapósnak tartja. – Technikás, de nagyon gyors a Patakfalva szelektív, a Szentpál pedig az út egyenetlensége miatt trükkös – mondta lapunknak Dan Gârtofan. A brassói pilóta – ahogyan Simone Tempestini is – azt mondta, a Lövéte és Kalibáskő közötti utat „ralinak tervezték”. – Nagyon nehéz, helyenként elképesztően gyors, keskeny és technikás a szelektív. Pont ezért nagyon kell tisztelni, egy kis hiba is végzetes lehet. Igazi ralis szakasz, világbajnoki szintű – mondta a kolozsvári olasz, aki egy hete nyerte meg a Junior WRC-t. Tempestini szerint akár a 120 kilométer/órás átlagsebesség is meglehet többeknek a Bucsinon, a Libán szakasz lejtmenete is nagyon trükkös kanyarokkal tarkított. – A pályabejárások alatt tapasztaltak szerint egyáltalán nem volt rossz a murváról az aszfaltra váltás – mondta az ifjúsági világbajnok. Elsőversenyesek Két székelyudvarhelyi pilótának is a Hargita Gyöngye Rali lesz a belépő a rali világába. Gergely Emil tíz éve tervezgeti, hogy egyszer elindul egy versenyen, azt mondta, idén egy gyerekkori álma válik valóra. – Első lépésként egy Opel Astra versenyautót vásároltam, majd elvégeztem egy pilótaiskolát. Székelyudvarhelyiként csakis a hazai verseny jöhetett szóba kezdésnek, az ob-2-ben indulok, és mindenképpen célba szeretnék érni – mondta az udvarhelyi pilóta. Biró-Ambrus Roland a hazai autós ügyességi bajnokságban edződött, a 17 éves székelyudvarhelyi fiúnak édesapja, Károly navigál. Mindkettejüknek új ez a szerep: Roland először lesz pilóta, édesapja először navigál. – A tapasztalatszerzés a fontos mindkettőnknek, de be szeretnénk fejezni a versenyt. De a legfontosabb, hogy részt veszünk egy ilyen rangos versenyen – mondta a navigátor, aki 16 éve pilótaként a kezdők kategóriájában a harmadik helyen végzett a Hargita Ralin. – Apu nyomdokaiba lépve én is elégedett lennék egy harmadik hellyel – nyilatkozta a még kiskorú udvarhelyi pilóta. A Hargita Gyöngye Rali az országos bajnokság idényzáró futama, a viadalt ma és holnap rendezik. Az esemény médiapartnere a Hargita Népe napilap. [box type="shadow" ]Útlezárások Ma Patakfalva – Homoródalmás 13.40–17.00 Szentpál – Homoródkarácsonyfalva 14.00–17.10 Lövéte – Kalibáskő 14.30–18.00 Székelyudvarhely: Megálló, Eminescu – Kogãlniceanu – Park utca 16.45–22.15 Holnap Parajd – Borzont 08.40–12.20 Gyergyóújfalu – Gyergyólibántelep 10.00–13.30 Patakfalva – Homoródalmás 12.00–18.20 Szentpál – Homoródkarácsonyfalva 12.30–18.40 Lövéte – Kalibáskő 13.00–19.10 [/box] Kopacz Gyula