Romániában nem dolgoztak ki rendszert a környezetszennyezés megadóztatására, és olyan intézkedéscsomagra van szükség, amely eltérően kezeli azokat a polgárokat, akik valóban nem engedhetnek meg maguknak új autót, és azokat, akik több mint 15 éves, de 15-20 ezer eurós gépkocsit vezetnek – mondta csütörtöki sajtótájékoztatóján Tánczos Barna. A környezetvédelmi miniszter kifejtette, a legtöbb uniós tagállam megadóztatja a környezetszennyezést, és elveszi az emberek kedvét a környezetkárosító autók megvásárlásától, Romániában viszont nincs ilyen rendszer, így az ország az idős autók felvevőpiaca lett. Az adórendszer kidolgozása azonban nem a környezetvédelmi minisztérium feladata – véli Tánczos, aki szerint ezt bizonyítja a korábban bevezetett környezetszennyezési adó példája is, amelyet a jogi hiányosságai miatt végül töröltek. A miniszter úgy vélekedett, olyan intézkedéscsomag kidolgozására van szükség, amely tekintettel van a nehéz anyagi körülmények között élő polgárokra, ugyanakkor elveszi az emberek kedvét a 15 évnél idősebb, 3 literes dízelmotorral felszerelt gépkocsik birtoklásától. Ezek az autók „nagyon jól néznek ki az utakon, státuszt kölcsönöznek tulajdonosuknak, de nagyon szennyeznek” – fogalmazott Tánczos. A gépjárműbejegyzési és jogosítványkibocsátó hivatal szerint a román állampolgárok 2021 első felében a következő márkákat részesítették előnyben a használt autók vásárlásakor: Volkswagen (48 965 darab), BMW (19 558 darab), Audi (19 487 darab), Ford (14 037 darab) és Opel (13 204 darab). Az új autók esetében az első öt eladott márka listája a következő: Dacia (10 387 darab), Skoda (4302), Ford (3803), Toyota (3744) és Volkswagen (3489).

HN-információ