Késő ősszel és kora télen, a változó időjárás miatt pillanatok alatt változhatnak a látási viszonyok, és ilyenkor gyakran látni, hogy a sofőrök a legkülönbözőbb módon használják autóik világítását. A ködlámpákra vonatkozó előírások nem bizonyulnak eléggé egyértelműnek, ezért azokat a legjobb belátásuk szerint használják.

Mit mond a törvény?

Településen belül sem az első ködlámpa, sem a ködzárófény nem tiltott, és akkor sem szabálytalan, ha tömött kocsisorban haladva használjuk. Kizárólag arra vonatkozóan kapunk egyértelmű tiltást, ha az autó nem forgalmi okokból áll, vagyis parkol – ilyenkor tilos használni a ködlámpákat! A gondot leginkább az okozza, hogy sokan teljesen indokolatlanul kapcsolják fel, holott a legtöbb helyzetben használatuk nem segít, sőt inkább elvakít. A ködlámpák használata rossz látási viszonyok mellett ajánlott: heves esőzésben, hófúvásban és sűrű ködben, de sokan enyhe eső vagy gyenge köd esetén is felkapcsolják, feleslegesen.

Első, hátsó vagy mindkettő?

Az első ködlámpa kevésbé lehet zavaró, de rossz beállítással elvakíthatja a szembejövő jármű sofőrjét. Akkor számít megfelelőnek, ha csak az autó előtti néhány métert világítja meg, mert sűrű ködben a messzire szóródó fény visszaverődik, fényfalat hoz létre és rontja a látási viszonyokat. Lakott területen, ahol van közvilágítás, jellemzően nincs rá szükség.
A hátsó ködlámpa, a ködzárófény sokkal zavaróbb, mert fényereje a féklámpáéhoz hasonló. Erős ködben használható, de amint utolér egy jármű, kapcsoljuk le, különben elvakítja a hátunknál közlekedő sofőrt – figyeljük tehát gyakran a visszapillantót! Célszerűbb lenne, ha egy hosszabb járműsorban csak a legutolsó autós használná, hiszen ő teszi láthatóvá az egész sort, így az előtte haladóknak már értelmetlen felkapcsolni.

Figyeljünk egymásra!

Fontos tudni, hogy a ködlámpa a korai észlelést szolgálja, és nem díszvilágítás! A sofőrök látása és komfortérzete eltérő lehet rossz időben, ezért alkalmazkodnunk kell egymáshoz. Mindig figyeljük, melyik lámpánk világít, és ha ránk villantanak, először gyanakodjunk arra, hogy nálunk maradt felkapcsolva a ködzáró vagy a távolsági. Hibás tompított fényt nem szabad ködlámpával helyettesíteni, illetve a helyzetjelző és a ködlámpa kombináció sem megfelelő.
A ködöt is a helyén kell kezelni: ha már nagyobb távolságból is tisztán látjuk a jelzőtáblákat, autókat és lámpákat, a ködlámpák használata indokolatlan. Bár a román közlekedési szabályzat nem tiltja annak nappali, városi vagy torlódásban való használatát, csakis akkor megengedett, ha a látási viszonyok miatt egyébként is lassú a forgalom.