Az elektromos roller az elmúlt években a városi és vidéki közlekedés mindennapos részévé vált, használatára pedig ugyanúgy vonatkoznak a közlekedési szabályok, mint más járművekre. Az országos közúti közlekedési törvény külön kategóriába sorolja ezt az eszközt, és pontosan meghatározza, hol és milyen feltételek mellett használható – tudtuk meg a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóirodájától.

Alsó korhatár: 14 év

Az elektromos roller alapvető közlekedési eszköznek számít, ezért vezetőjének kötelessége ismernie és betartania a rá vonatkozó közlekedési szabályokat. A rendőrség tájékoztatása szerint a közúton elektromos rollert csak 14. életévét betöltött személy vezethet, a 16 év alatti rolleresek számára pedig kötelező a bukósisak használata az úttesten való közlekedéshez. Fontos az is, hogy a roller egyszerre csak egy személy szállítására használható: utast, így például gyermeket sem szállíthatunk vele.

Járdán használható?

Az egyik leggyakoribb tévhit, hogy az elektromos rollerrel szabadon lehet közlekedni a járdán. Ha az adott útszakaszon kerékpárút van kijelölve, a rollerrel azon kell közlekedni. Ellenben, ha nincs kerékpárút, a roller azokon az útszakaszokon használható, ahol a járművek számára megengedett legnagyobb sebesség legfeljebb 50 km/h. A járdán való közlekedés csak akkor megengedett, ha azon kifejezetten kerékpárok számára kialakított és kijelölt sáv vagy pálya található. Ez azt jelenti, hogy ha egy útszakaszon 50 km/h-nál magasabb a megengedett sebesség, rollerrel akkor sem lehet ráhajtani, ha nincs kiépített kerékpárút.

A gyalogátkelőhelyen csak gyalogosan

A zebrán nem lehet rollerrel „átgurulni”. A hatályban lévő közúti szabályok alapján az úttesten való átkeléskor a rollert magunk mellett tolva, a gyalogosokra vonatkozó szabályok szerint kell átkelni. Az elektromos roller vezetője ugyanakkor nem közlekedhet alkohol vagy pszichoaktív szerek hatása alatt, ez a szabály ugyanúgy vonatkozik a rolleresekre, mint a kerékpárosokra.

Mindkét kéz a kormányon!

Rollerezés közben mindkét kézzel a kormányt kell fogni, tilos például telefonnal a kézben közlekedni. Tilos továbbá mozgó járműbe kapaszkodni, illetve másik járművel vontatni magunkat. Kanyarodáskor is külön szabály vonatkozik a rolleresre: a rendőrségi tájékoztatás szerint a vezetőnek le kell szállnia a rollerről, és azt maga mellett tolva kell végrehajtania a manővert. Ha több roller halad együtt, egymás mögött, egy sorban kell közlekedniük. A párhuzamos haladás tilos! A rollernek emellett működőképes fékrendszerrel, működő kormányrendszerrel és hangjelző berendezéssel is rendelkeznie kell. A rendőrség tájékoztatása szerint rossz műszaki állapotú, például hibás fékkel rendelkező vagy hangjelző nélküli roller használata miatt bírság szabható ki. Éjszaka csak működő világítással és megfelelő fényvisszaverő eszközökkel lehet közlekedni. Sötétedés után, valamint rossz látási viszonyok között a vezetőnek is fényvisszaverő elemeket tartalmazó ruházatot kell viselnie a jogszabályban meghatározott esetekben.

Ugyanakkor tilos elektromos rollerrel közlekedni olyan esetekben, amikor az úttestet jég, hó vagy ónos jegesedés borítja – hívta fel a figyelmet a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője.

Kell kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás?

Amint korábban Kóka Réka, az Allianz Țiriac csíkszeredai irodájának vezetője lapunknak nyilatkozta, a közúti közlekedési törvény szerint elektromos rollernek az a két- vagy háromkerekű, kormánnyal ellátott, elektromos motorral hajtott jármű minősül, amelynek végsebessége 6 km/h-nál nagyobb, de legfeljebb 25 km/h. Ez azonban nem jelenti azt, hogy minden 25 km/h sebességre képes rollerre automatikusan ugyanazok a szabályok vonatkoznak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás, vagyis az RCA szempontjából: RCA-köteles az a saját meghajtású jármű, amely 25 km/h-nál nagyobb sebességre képes, vagy 25 kilogrammnál nagyobb saját tömegű, és 14 km/h-nál nagyobb sebességre képes. A két feltétel alternatív: ha valamelyik teljesül, az adott jármű bekerülhet a kötelező biztosítás hatálya alá. Ezért például egy 24 kilogrammos, legfeljebb 25 km/h-s roller a megadott feltételek alapján nem RCA-köteles, míg egy 30 kilogrammos, 20 km/h-s modell már igen. Ugyanígy RCA-köteles lehet egy 30 km/h-s roller akkor is, ha 25 kilogrammnál könnyebb. A döntő szempont tehát nem az, hogy a használó milyen sebességgel közlekedik, hanem a jármű műszaki adatai számítanak – hívta fel a figyelmet Kóka Réka.

Az elektromos roller tehát nem csupán egy kényelmes és gyors közlekedési eszköz, hanem a közúti szabályok hatálya alá tartozó jármű is. A szabályok ismerete és betartása nemcsak a bírságok elkerülése miatt fontos, hanem elsősorban a saját testi épségünk és a közlekedésben részt vevők biztonsága érdekében is.