A megye településeit kiszolgáló tömegközlekedés működésének egyik kevésbé látványos, viszont fontos része az autóbuszok külső és belső tisztítása. A járművek rendszeres lemosása, illetve az utastér tisztán tartása és adott felületeinek fertőtlenítése kevésbé esztétikai, annál inkább közegészségügyi tényező, és teljesítése sem opcionális, hanem törvény által szabályozott. 

Tiszta sor: takarítani kell

A közszolgáltatásként működő helyi tömegközlekedést szabályzó 2007/92-es törvény előírja, hogy a szolgáltató műszaki eszközparkjában helyet kell kapjanak a járművek mosására és fertőtlenítésére szolgáló specifikus eszközök, berendezések és létesítmények. A szállításügyi minisztérium 2007/972-es rendelete kimondja, hogy a járműveket napi rendszerességgel vagy szükség esetén gyakrabban kell mosni, takarítani és fertőtleníteni. E tekintetben az egészségügyi minisztériumnak is vannak meghagyásai. Az sem mellékes, hogy a járművek mosására használt létesítmények környezetvédelmi engedéllyel kell rendelkezzenek. 

Ágazati személyektől származó információink szerint a gyakorlatban megkülönböztetik a kisebb, napi és a nagyobb, alkalmi beavatkozásokat. Előbbit a műszak végén végzik, általában maguk a sofőrök, és leginkább az utastérben hagyott hulladék eltávolítását, esetleg a jármű padlójának felseprését jelenti. A nagyobb beavatkozás a beltér alaposabb tisztítását, a kapaszkodó- és más felületek fertőtlenítését, illetve a jármű külső mosását feltételezi – az, hogy erre milyen gyakran kerül sor, a szolgáltató döntése, de befolyásolják például az időjárási körülmények is. 

Kipofozzák a régi mosót

Bár vélhetően sokan nem tudnak róla, Székelyudvarhely rendelkezik saját buszmosó állomással – noha a városgazdálkodási cég, az Urbana Rt. székhelyéhez közeli épületben található létesítmény már évtizedek óta nincs használatban. A városvezetés most rendbe hozná a leromlott állapotban lévő mosót, hogy a továbbiakban ott lehessen tisztítani a város autóbuszait, illetve a célgépekből álló járműparkot. A tatarozáshoz már hozzáfogtak, jelezte lapunknak Dávid Endre alpolgármester. A döntés összefügg azzal, hogy a város átadta a köztisztasági munkálatok és a hóeltakarítás elvégzését az Urbana Rt.-nek, így egyes célgépeket – köztük azt a seprőgépet, amelyet nemrég szerzett be a városvezetés – napi szinten kell mosni, valamint a város gépparkját és a városi buszokat is tisztán kell tartani. Megtudtuk, eddig külső cégek bevonásával oldották meg a géppark tisztán tartását, az intézkedéssel tehát pénzt spórolna meg a hivatal. 

– A buszmosó városi tulajdonban van, közvagyonnak számít, rohadni hagyni pedig kimeríti a gondatlan kezelés fogalmát, ezért is fontos megjavítani és újra használatba állítani

– fogalmazott az alpolgármester. 

Házon belül tisztítanak

Csíkszeredában a buszok tisztítását a városi tömegközlekedést lebonyolító önkormányzati cég, a Csíki Trans saját infrastruktúrával oldja meg. Demény Attila igazgató lapunknak elmondta, kül- és beltéri buszmosóval is rendelkeznek, a járművek tisztítása pedig napi rendszerességgel történik. Közölte, korábban a 2025 novemberében forgalomba állított sűrített gázas buszflotta számára kialakított új telephelyen a buszok tisztítására szolgáló részt is korszerűsítették, így jelenleg saját rendszerükön belül a karbantartást és a mosást is meg tudják oldani. Hozzátette, korábban is önerőből és saját alkalmazottakkal végezték el ezeket a munkálatokat.

– Ki van alakítva egy fix mosási program, de a buszok tisztítása az időjárástól is függ: esős, sáros időben akár naponta többször is szükség lehet külső mosásra, míg a belső takarítást mindig napi rendszerességgel végezzük

– jelezte.

A garázsban nem koszolódik

Gyergyószentmiklóson egyelőre még alakulóban van az új helyi tömegközlekedési rendszer, ezért a buszok mosásának kérdése sem rendeződött még. A polgármesteri hivatal szóvivője érdeklődésünkre elmondta, jelenleg még nincs kijelölt szolgáltató, így arról sem született döntés, hogy a jövőben hol és milyen rendszerben végzik majd a járművek tisztítását.

Gyergyószentmiklósra év elején már megérkeztek az új elektromos buszflotta járművei, ezek azonban egyelőre ideiglenes helyszínen állnak, amíg zajlik a szolgáltatás megszervezése és a háttérinfrastruktúra kialakítása. A buszok forgalomba állítását év végére tervezik, közölte a városháza.