A fizetéses parkolási rendszer bevezetését előkészítő szabály­zót bocsátott közvitára a gyer­gyó­szenmtiklósi önkormányzat. A város honlapján közzétett, illetve a polgármesteri hivatal ügyfélszolgálatán nyomtatott formában is megtekinthető határozattervezetről a városlakók írásban jelezhetik észrevételeiket, javaslataikat. 
Gyergyószentmiklós weboldalán (www.gheorgheni.ro) a 41 oldalas határozattervezet román nyelven olvasható. 

Türelmes folyamat, türelmetlen helyzet

„A parkolás zűrzavara mindannyiunk életét megnehezíti, miközben évek óta felszerelt parkolóórák várják a beüzemelést. Itt az ideje, hogy határozott lépéseket tegyünk a helyzet rendezése érdekében. A városvezetés úgy döntött, hogy visszaállítja a fizetéses parkolást” – jelentette be közösségi oldalán Nagy Zoltán polgármester, egyúttal felhívva a figyelmet, hogy a tervezett parkolási szabályzatot közvitára bocsátják. A szabályzat részletesen tárgyalja az új parkolási övezeteket, a díjszabásokat, a kihágás esetén alkalmazható eljárásokat, valamint a parkolási rendszert használó autósok és a rendszert működtető szolgáltató kötelezettségeit – azonban, mint a városháza illetékesei hangsúlyozták, nem végleges intézkedésről, hanem egy, még képlékeny, változtatható tervezetről van szó. A szentmiklósiak az abban foglaltakkal kapcsolatos meglátásait, javaslatait írásban tehetik le a hivatal Szabadság tér 27. szám alatti ügyfélfogadó irodájában február 26-ig. Ezt követően tanácsülésen dönt majd a testület a végső változat jóváhagyásáról. 
„A cél az, hogy rendet teremtsünk és a bevételt a közlekedési infrastruktúra fejlesztésére fordítsuk, hogy a város minden részén kulturált parkolókat alakíthassunk ki” – közölte a polgármester.

Ez lesz a rend ára

A szabályzóban javasoltak szerint három: A, B és C zónában kell majd a parkolásért fizetni. Az A zóna a főtéri és a közvetlen közelében lévő parkolóhelyeket jelenti, itt viszont egy huzamban csak meghatározott ideig lehetne majd parkolni. A B zónában a főtértől távolabb eső, de még városközponti övezethez tartozó utcákat jelölték meg. Ide sorolták a Jakab Antal teret, a Kórház, a Stadion, az örmény templom, a Békény, a Dózsa György és a Rózsa utcákat is, valamint a Testvériség sugárút Tölgymező utcáig tartó, felújított szakaszát. Ez utóbbinak az Állomás utcáig tartó részén lévő parkolóhelyek már a C zónába tartoznak. A rendszer része lenne egy „park and ride” lehetőség is: a kijelölt parkolókból a városba autóval érkezők tömegközlekedési eszközökkel juthatnának úti céljukig. 
A díjszabás övezetenként változik. A főtéri A zónában lesz a legmagasabb a parkolásért kiszabott ár: 30 perc 2,5 lejbe kerül, egy óráért 5 lejt, két óráért 10 lejt kell majd fizetni. A B zónában félórás parkolás ára 1,5 lej, egy óráért 3 lejt, két óráért 6 lejt kell fizetni. A C zónában egy óra 1 lejbe kerül, két óra 2 lejbe, egy teljes napi parkolás díja 5 lej lesz. 
Papíralapú parkolójegyek is elérhetők lesznek, illetve bérletet is lehet majd váltani, ami a B övezetben egy hónapra 150, három hónapra 200, fél évre 300 és teljes évre 500 lejbe kerülne. A C övezet parkolóbérletei ugyanilyen időintervallumokra 75, 100, 150, illetve 200 lejbe kerülnek. A „park and ride” zónában fél éves és éves bérletet lehet váltani, 100, illetve 200 lejért. 

És így lehet majd kifizetni

Fizetni a parkolóautomatáknál, telefonos üzenetben vagy mobiltelefonos alkalmazáson ke­resztül lehet majd. A szabályzó szerint a megállás és a parkolási díj befizetése között legtöbb tíz perc telhet el. Parkolásért hétfőtől péntekig 8.30–16.30 óra között kell fizetni. Hétvégén és ünnepnapokon ingyenes lesz az állomásozás. Ez alól a zöldségpiac környéke kivétel, ahol szombaton 8–15 óra között is kell fizetni. A kihágásokért a Helyi Rendőrség bírságolhat. A rendszert nem külsős cég, hanem az önkormányzat alárendeltségébe tartozó szolgáltató működteti majd.

Kiút a káoszból

Gyergyószentmiklóson korábban – 2017-ig – már működött fizetéses parkolási rendszer. Leállása után három évvel, 2020-ban az akkori városvezetés ismét kezdeményezte kialakítását és gyakorlatba ültetését, ennek érdekében a városközpontban táblákat, parkolóórákat is felállítottak – utóbbiak azután évekig nejlonfóliával beburkolva álltak, és máig nem helyezték üzembe őket. 

– Nem tudom, hogy a korábbi városvezetés miért nem folytatta és helyezte működésbe az akkor elindított fizetéses parkolási rendszert. Azt látjuk, hogy a főtéren jelenleg ilyen tekintetben káosz uralkodik, és ezt a helyzetet, ahogyan azt más városok példája is mutatja, csak egy jól átlátható, fizetéses parkolási rendszer kialakításával lehet normalizálni. Bízom benne, hogy ezt belátja a város lakossága is

– nyilatkozta lapunknak Nagy Zoltán. Gyergyószentmiklós polgármestere hozzátette: a fizetéses rendszer elindítását megelőzően az önkormányzat tavasszal felújítja, festett jelzésekkel, tájékoztató táblákkal látja el a parkolókat. 

– A fizetéses parkolási rendszert az önkormányzat fogja működtetni, és nevesített parkolóőrök fogják a használatát felügyelni

– erősítette meg kérdésünkre a polgármester.