A csíkszeredai városháza lakossági fórumra hívta meg a zsögödi, majd rá két napra a csíksomlyói lakosokat. A hivatalban tartott két megbeszélésen mintegy százan vettek részt. Az elhangzottakat jegyzőkönyvben rögzítették. A fórumok célja az, hogy megismerjék a lakosság álláspontját az előző városvezetéstől örökölt projekttel kapcsolatban, azért, hogy vágjanak-e bele, vagy sem a terv kivitelezésébe. Lakossági fórumra hívta a csíkszeredai városháza a múlt héten előbb a zsögödi, majd a csíksomlyói lakókat. A beszélgetés tárgyát két, még 2015-ben elindított övezeti városrendezési terv (PUZ) képezte, amelynek része egy, a zsögödi, somlyói és taplocai városrészt összekötő út építése a városközpont forgalmának tehermentesítése céljából. A közvitára bocsátott tervezetben ez elkerülő útként szerepel. A lakossági konzultációt Korodi Attila nyitotta meg, ismertetett néhány alaptudnivalót, majd távozott, mert mint mondta, a kivitelezési terv elkészítésében részt vett a testvére, Korodi Szabolcs műépítész is. A továbbiakban Albert Sándor városi főépítész és Bors Béla alpolgármester vezette a beszélgetést. A megjelent városlakók kérdéseit, hozzászólásait jegyzőkönyvben rögzítették, hogy azt majd később figyelembe vehessék a projektre vonatkozó döntés meghozatalakor. A városvezetés álláspontja Amint arról lapunk június 23-i számában is beszámoltunk, a városvezetés közvitára bocsátotta a zsögödi és a csíksomlyói csomópont rendezési tervét, hogy megismerje az érintettek véleményét, álláspontját a tervezett beruházással kapcsolatban. Ismertettük a városháza álláspontját is a kérdésben, ezek szerint az összekötő út a zsögödi aluljárótól a kórház alatti Mikó utca érintésével a Szék útját keresztezné, majd Taplocán érne véget, a város északi kijáratánál. A városháza szerint az új út megkönnyítené a városon az áthaladást, főként a reggeli és a déli csúcsforgalom idején, ugyanakkor könnyítené a közlekedést Csíksomlyó környékén a búcsú idején. Mint mondják, a beruházás kedvező volna az egész városnak, és előnyt jelentene a nyomvonal mentén található telkek tulajdonosai számára is, ugyanis megnőne ingatlanuk kereskedelmi értéke, beépíthető övezetté válna az addig mezőgazdasági célokra használt terület. Mint mondták, a vitát éppen azért hirdették meg, hogy a nyomvonal menti telektulajdonosok véleményét is megismerjék. Elhangzott, hogy a jelenlegi városvezetés az elődeitől örökölte a tervet. [caption id="attachment_124759" align="aligncenter" width="2560"] A közvitán Csíkszereda önkormányzatának tanácstermében közel ötvenen vettek részt[/caption] A zsögödiek véleménye Tőke Magdolna lakása mellett kezdődne a terelőút a jelenlegi tervek szerint. Vele együtt jártuk be a tervezett nyomvonalat a Mikó utcáig, majd a Nagy Laji dombjáig, s közben aggályainak adott hangot. Többek között azt kifogásolta, hogy a Brassói és a Zsögödi Nagy Imre utca között nagy a szintkülönbség, s ez tovább növekszik a Mikó utcáig. A nyugalmazott matematika-tanárnő készségesen válaszolt kérdéseinkre, majd az érintett szomszédokat is összehívta, hogy ők is elmondhassák véleményüket. Mint elmesélték, közös beadványt is szerkesztettek, amelyben határozottan elutasítják ezt az övezeti városrendezési tervet, sőt aláírást is gyűjtöttek az ügy érdekében. Az íveket nemcsak a helyi lakosok, hanem más városlakók is aláírták, a mintegy száz zsögödi aláíróhoz közel százan csatlakoztak a város más részeiből. – Elmondhatom, mi azt érezzük, hogy itt sokkal inkább az új telektulajdonosok járnának jobban az új úttal, mintsem a jelenlegi lakók. Féltjük a tulajdonunkat, nemcsak azért, mert veszítenek értékükből, de még az egészségre nézve is káros lesz majd itt élni, ha megnövekedik a forgalom. Tönkreteszik a sokak által kedvelt zöldövezetet, a városrész arculatát és a gazdálkodó embereket egyaránt – hívta fel a figyelmet Tőke Magdolna. Mint mondta, véleménye szerint ez a beruházás nem segíti a városi forgalom könnyítését a csúcsforgalom időszakában, ugyanis a legtöbben ilyenkor a gyermekeket iskolába viszik és munkába mennek, s az iskolák meg a munkahelyek zöme nem a tervezett útvonal mentén helyezkedik el, hanem a város központi részében. Nem valószínű, hogy más útvonalon meg tudnák közelíteni azokat a pontokat. – Hagyjanak békén ezzel az úttal, lenne, amit azon kívül csinálni. A telkemet kettévágják, kérdés, hogy fogok-e legalább annyi pénzt kapni érte, hogy bár be tudjam keríteni az árából a megmaradt részeket. Azonkívül elrontják a termőtalajt! Hol közlekednek majd a munkagépek, amíg tart az építkezés? – fejezte ki aggodalmát Váncsa Sándor, az egyik érintett telektulajdonos. Szabó Erzsébet szintén nemtetszését fejezte ki az üggyel kapcsolatban. – A tervezett keleti körgyűrű elején, a Nagy Laji dombjára vezető út mentén lakom, és el sem tudom képzelni, mi fog itt történni. Nem szeretnénk lemondani a területeinkről, továbbra is gazdálkodni szeretnénk azon – mondta. Az is elhangzott, hogy örvendenek a közvitának, ugyanis kifejthetik álláspontjukat a tervvel kapcsolatban, megvédhetik érdekeiket. [caption id="attachment_124760" align="aligncenter" width="2560"] A Nagy Laji dombja a Mikó utcáról[/caption] A csíksomlyói közvita A csíksomlyói közvitán számos érdekes kérdés és kijelentés hangzott el. Az első és egyik legfontosabb, amely a közelben lakókat aggodalommal tölti el, hogy az új út neve papíron nem az, ami szóban elhangzott – elkerülő útként szerepel a projektben, és a 17,5 méteres mérete is ezt támasztja alá –, és attól tartanak, ha elkészül, teherforgalom fog áthaladni rajta. A másik fontosabb kérdés az egyik T alakú útkereszteződést érintette, ahol a jelzőlámpás megoldás mellett a tervek szerint a forgalom is átalakulna, és ezáltal valósággal ellehetetlenítenék a ki-be járást az ott élők számára. Ez szerintük a tulajdonuk értékvesztéséhez vezetne. A kettéhasított telkeket illetően is számos kérdés merült fel, például hogy milyen kártérítést kapnak azok, akiknek a földjein az út keresztülhalad. Az érintettek – Zsögöd és Csíksomlyó jelen lévő lakói – egyértelműen azt szeretnék, ha már az út mindenképp elkészül, vegyék figyelembe a javaslataikat, és aszerint készítsenek új tervet az útvonalra. Az érintett zsögödiek szerint az lenne a legjobb, ha a kórház alatti részt érintetlenül hagynák, és nem épülne meg az út, legfeljebb a Mikó utcát kellene aszfalttal borítani. A városvezetés minden kérdést meghallgatott és jegyzőkönyvben rögzített.

Vlaicu Lajos