Mintegy 100 millió lej jut Székelyföldnek infrastruktúra-fejlesztésre az államfő jóváhagyására váró idei országos költségvetésből. A Csíkszeredai Megyei Sürgősségi Kórház karbantartására és bővítésére 30,6 millió lejt kap a megyei önkormányzat. Hosszú távon pedig a csíkszeredai vasútállomás régi épülete helyére egy teljesen új ingatlan épülhet – hangzott el Tánczos Barna szenátor, Korodi Attila parlamenti képviselő és Borboly Csaba megyeitanács-elnök tegnapi közös sajtótájékoztatóján. [caption id="attachment_84545" align="aligncenter" width="1000"] Borboly Csaba, Korodi Attila és Tánczos Barna. Hargita megye szempontjából jónak ítélik a költségvetést Fotó: László F. Csaba[/caption] Az elöljárók csíkszeredai sajtótájékoztatóján Tánczos Barna arról számolt be, hogy mintegy két hónapot tárgyaltak a kormánykoalícióval, amíg sikerült elérniük, hogy a személyi jövedelemadó teljes egészében a helyi önkormányzatoknál maradjon, illetve több forrást fordítanak infrastruktúra-fejlesztésre, autópálya- és vasúthálózat-építésre. Majdani… Mint Tánczos részletezte, a Hargita megyei utak felújítására idén 17 millió lej jut, ez az összeg 6 millióval nagyobb, mint tavaly, amikor 11 millió lejt költhetett a megyei önkormányzat útfelújításra. Ezenkívül elkészül a 400-as sorszámmal jelölt, Brassó–Szatmárnémeti vasútvonal felújításának megvalósíthatósági tanulmánya. A Csíkszeredán is áthaladó vasút felújításától a vonatok felgyorsítását reméli a szenátor. Székelyföldhöz kapcsolódóan ugyanakkor alapokat különítettek el a majdani Kökös–Szászrégen gyorsforgalmi út megvalósítására, amely a szintén majdani Jászvásár–Marosvásárhely, illetve Brassó–Marosvásárhely autó­pálya­-sza­kaszokat köti össze. Új állomásépületet akarnak Tánczos Barna ugyanakkor hozzáfűzte: a hosszú távú tervek között szerepel, hogy teljesen új vasútállomás épüljön Csíkszeredában a régi épület helyére, amelyet a szakértők véleménye szerint már nem érdemes felújítani. A Hargita Népe kérdésére a szenátor elmondta: a Román Államvasutak (CFR) vezetése ellenérdekelt a kérdésben, ők ugyanis a régi ingatlant újítanák fel, de mindeddig nem tettek semmit ez irányba. Idén elkészülhet az új ingatlan hatástanulmánya, maga az épület 5-6 év múlva készülhet el, ha erről az állami vasúttársaság vezetőit is sikerül meggyőzni. A megyei kórház kapja a legtöbbet Korodi Attila ugyanakkor elmondta: a kórházak fejlesztésére szánt költségvetési keretből a Csík­szeredai Megyei Sürgősségi Kórház kaphatja a legnagyobb támogatást: Johannis jóváhagyása esetén 30,6 millió lej érkezik céltámogatásként a megyei önkormányzat számlájára. Ezenkívül az eredeti tervezethez képest RMDSZ-es javaslatra 436 millió lejjel nagyobb lett az egészségügyre szánt költségvetési tétel, ebből az összegből havi 2500–3000 lejjel a családorvosi kabineteket támogatják. Ezzel 23 százalékkal nő azok bevétele. A képviselő hozzáfűzte: ami az oktatást illeti, várhatóan még az idei év első félévében megalakul Csíkszeredában a Neveléstudományi Intézet magyar részlege, erre a célra ugyanis 500 ezer lejt irányoz elő az ország költségvetése. A tudományos kutatással foglalkozó új intézmény a magyar nyelvű oktatás fejlesztésével foglalkozik majd. Korodi még elmondta: igaz ugyan, hogy csak közvetve érinti Székelyföldet, de szintén eredménynek könyveli az RMDSZ, hogy a marosvásárhelyi repülőtér fejlesztésére 11,3 millió lejt, míg a brassói reptér építésére 23 millió lejt ad az állam. A sajtóeseményen Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának elnöke érthetően a kórház felújítására jutó költségvetési forrásoknak örült a legjobban. – Együtt kell dolgoznunk, hogy a felújítási munkálatokra legyen jelentkező cég, amely komolyan dolgozik. Továbbra is számítunk az RMDSZ parlamenti képviseletére, hiszen további forrásokra is szükség lesz az elkövetkezőkben – adott hangot optimizmusának az elöljáró. Kiss Előd-Gergely