Halálátkelő

HN-információ
Megrázta a közvéleményt a tegnap déli csíkszeredai vasúti szerencsétlenség, amelyben két személy vesztette életét a zsögödfürdői átkelőnél. Mint ismert, gépkocsival akartak átkelni a síneken, a vonat azonban telibe kapta az autót, mintegy fél kilométeren tolta maga előtt, mígnem a kocsi kigyúlt, a mentők már csak két elszenesedett holttestet találtak a roncsban. A tűz átterjedt a mozdonyra is, további tragédia bekövetkeztét a tűzoltók közbelépése gátolta meg. Nem tudom, mi okozhatta a tragédiát, tény, hogy rendkívül veszélyes a szóban forgó átkelő. A nemrégiben felszerelt automata sorompó elemeit sajnos úgy helyezték el, hogy nagyon zavarják a kilátást, ráadásul a pályaszakasz mellett elburjánzott növényzet is nehézkessé teszi a biztonságos átkelést, ugyanis nem lehet belátni a területet, nem látni, hogy jön-e vaj’egy egy vagy két vasúti kocsiból álló személyvonat, vagy teherkocsikból álló szerelvény. A zsögödi városrészen két vasúti őrház volt – hajdanán megállóhelyként is működtek –, egy Zsögödfürdőn és egy a Harom utcánál. A zsögödfürdői vasúti létesítmény már rég magánház, a forgalmas átkelőt nem biztosítja sorompó, csupán a megállásra kényszerítő közlekedési táblák, jelzések. A kevésbé forgalmas Harom utcai átkelőnél sorompó tette biztonságosabbá az átkelést – holott lehet, nagyobb szükség lett volna a sorompóra a forgalmasabb zsögödfürdői átkelőnél, ugyanis nemcsak a gyógyfürdőzők, strandolók és a borvízkútra járók kelnek át ott, hanem a Zsögödfürdő szeredai és a szentkirályi részén élő számos állandó lakos is. A közelmúltban is következtek be tragédiák az említett vasúti átkelőnél és a vele szemben lévő gyalogátkelőnél. A közúti gondnokság lépett valamit az ügyben, fényfüggönyt szereltek a gyalogátkelő fölé, az utat pedig középen beton védőkorláttal választották el, ezzel is lankasztva a száguldási kedvet. Sajnos az út egyik oldalán sem használható a járda, az úttest a sorozatos foltozások, javítások, újabb leterített aszfaltszőnyegek miatt magasabban van, a hajdani járda koszos és járhatatlan útpadkává silányult, holott sokan gyalogolnak, kerékpároznak ezen a szakaszon. A tegnapi tragédia bekövetkezte után Korodi Attila, Csíkszereda polgármestere közösségi oldalán emlékeztetett arra, hogy a város önkormányzata még június legelején átiratban kérte a vasúttársaságot (https://tinyurl.com/y9zreykb), hogy helyezze működésbe a korábban felszerelt sorompókat. Mint írja, „Akkor azt a választ kaptuk, hogy a fejlesztésük nem korlátozódik Csíkszeredára, nagyobb projekt része, és csak akkor kezdik használni, ha a teljes rendszer működőképes. Addig is a KRESZ értelmében továbbra is a STOP tábla és az andráskereszt a mérvadó”. Felidézi azt is, hogy „Azt követően szóbeli egyeztetések alkalmával is nyomatékosítottuk, hogy megtévesztő a jelzőlámpa és életveszélyes a kereszteződés”. Mint tegnap bebizonyosodott, valóban az. Sajnos az egész országban a közlekedési infrastruktúrát nagyon elhanyagolták a hatóságok, az autópályák és gyorsforgalmi utak hiányát csak tetézi az úthálózat alulméretezettsége, és a biztonságot szolgáló felszerelések, karbantartási munkák esetleges volta. Gondoljunk csak arra, hány kanyart, útkereszteződést nem lehet belátni a burjánzó gaz miatt. Vajon hány tragédiának kell még bekövetkeznie ahhoz, hogy az arra illetékesek megteremtsék a biztonságos közlekedés feltételeit. Például fénysorompóval, jól megépített gyalogátkelőhellyel, használható járdával és kerékpársávval, rendszeresen lekaszált töltéssel stb. Talán csökkenne a halálátkelők száma is ezáltal.

Sarány István

Hirdetés

Kövessen a Facebookon!