Hat év után, a 2011 februárjában elszenvedett ralibalesete óta először vezethetett kortárs Forma–1-es autót Robert Kubica. A Renault adott lehetőséget a lengyelnek a körözésre. A Magyar Nagydíjat követően a Hungaroringen teszteltek a Forma–1-es csapatok, a legnagyobb figyelmet Robert Kubica, a Renault egykori pilótája kapta. A lengyel 2010-ig a francia csapat pilótája volt, ám 2011 februárjában egy ralin balesetet szenvedett, amely miatt jobb karját részlegesen amputálni kellett. Kubica azonban a sérüléséből adódóan nem tudta rendesen mozgatni a karját, ezért a hosszú rehabilitációt követően éveken át szóba sem jött, hogy visszaüljön egy szűk pilótafülkéjű formaautóba. A Renault kormányán ugyan átrendezték a gombokat, hogy a legfontosabbak álljanak kézre neki, és a sebességváltó billentyűjét is átvariálták, de állítólag egyetlen olyan módosítást sem végeztek el az autóján, amelyre kizárólag az ő fizikai korlátai miatt lett volna szükség. A lengyel pilóta viszont elismerte, hogy nem száz százalékig elégedett a tesztjével, mert „az ember mindig többre vágyik”. Szakági újságírók viszont azt rebesgetik, hogy ha a Renault ki tudja ebrudalni valahogy Palmert, már az augusztus végi Belga Nagydíjon Kubica fog ülni a helyén. A csapat szempontjából ez ideális lenne, hiszen a hátralévő versenyek alatt kiderülne, hogy élesben is megvan-e még benne a régi plusz, vagy 2018-ra inkább valaki mást érdemes helyette szerződtetniük. „A célom visszakerülni a Forma–1-be, ha lehetőséget kapok rá. Nem tudom, így lesz-e, egy azonban biztos: nem leszek csalódott, ha nem sikerül, mert két lábbal a földön járok, és hálás vagyok a Renault-nak mindazért, amit eddig tettek értem” – nyilatkozta a tesztek után Robert Kubica. HN-összeállítás