A korábbi években útépítésre, illetve felújításra fordított összeg többszörösét fordította ugyanerre a célra a Hargita megyei önkormányzat az elmúlt két évben – hangzott el többek közt Hargita Megye Tanácsának pénteki, online sajtótájékoztatóján. A megye infrasturkturális beruházásait áttekintő eseményen ugyanakkor szó volt az Anghel Saligny fejlesztési programról is, ahová tizennégy pályázatot nyújtott be a megyei önkormányzat. Ezzel mintegy 850 millió lej értékű útépítés finanszírozását igényelte a megyeháza. Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának elnöke elmondta: 2017-ben még „csak” 27,3 millió lejt fordítottak a megyei utak építésére, illetve karbantartására, addig 2020-ban, 48,3 2021-ben 36,6 millió lejt különítettek el ugyanerre a célra. Az elöljáró szerint a megyei úthálózat korszerűsítésére költött források növelését az is indokolja, hogy a megyeháza által megrendelt felmérés szerint Hargita megye lakosságának 71 százaléka ezt tartja a legfontosabbnak a megyei önkormányzat feladatai közül. Az elöljáró ugyanakkor szóvá tette, hogy kormányzati forrásokból elég kevés támogatást kap a megye, abból szinte csak karbantartásra futja. Éppen azért a beruházásokat pályázati forrásokból és  hitelből kénytelen finanszírozni a megyei önkormányzat. Hozzáfűzte: az Anghel Salignyi fejlesztési programtól tizennégy útszakasz felújítására kértek pályázati úton támogatást. A tervezett munkálatok értéke körülbelül 850 millió lejre rúg. Borboly Csaba elmondta: az olyan kisebb útépítéseket, amelyeket nagyságrendjük miatt az építőipari vállalatok amúgy sem pályáznának meg, a megyei önkormányzat saját cége végzi. Noha kizárólag apróbb munkákat végez a megye, huszonöt főt foglalkoztató útépítő vállalata forgalma így is elérte az egymillió eurót. A sajtótájékoztatón Biró Barna Botond, a megyei önkormányzat udvarhelyszéki alelnöke ugyanakkor elmondta: az Udvarhelyszéki településeken az úthálózat építését jelentősen hátráltatja, hogy sok helyen csúszik a talaj, így ott jóval többe kerül egy rövidebb útszakasz megépítése is. Az elöljáró szerint a vidék településszerkezete miatt is rendkívül fontos az utak építése. Udvarhelyszéken ugyanis rengeteg település, falu háromszáz léleknél is kevesebbet számlál, az elöregedő falvak fennmaradásához létszükséglet a kiváló infrastruktúra.

HN-információ