A munkálatokra kiírt versenytárgyalást a török Nurol Insaat Ve Ticaret AS vállalat nyerte. A cégnek a szerződés szerint hat hónap áll rendelkezésére az autópálya-szakasz megtervezésére, és további 24 hónap a kivitelezésére. A 24,4 kilométeres sztrádaszakaszon összesen 36 hidat, felüljárót és viaduktot fognak építeni.

Az eseményen Sorin Grindeanu közlekedési miniszter elmondta, hogy a pénteken aláírt szerződés az utolsó azok közül, amelyeket az EU helyreállítási alapjából lehívott forrásokból finanszíroz a közúti infrastruktúráért felelős társaság (CNAIR). Magyarázata szerint ez azt jelenti, hogy a CNAIR-nak sikerült leszerződnie az Országos Helyreállítási Tervben (PNRR) sztrádaépítésre előirányzott teljes összeget. Közlése szerint 18 szerződést írtak eddig alá, összesen 27,7 milliárd lej értékben, 410-412 kilométer autópálya kivitelezésére.

Az A8-as autópálya Marosvásárhelyt a román–moldovai határ mellett levő Ungheni-nel köti majd össze, ebből a Marosvásárhely – Târgu Neamţ szakasz 211,1 kilométer hosszú. Ez utóbbi sztrádaszakasz egyik része a Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti 24,4 kilométeres rész.

A közlekedési minisztérium ugyancsak pénteken jelentette be, hogy versenytárgyalást hirdetett az Arad és Nagyvárad közötti 120 kilométeres gyorsforgalmi út kivitelezésére. A munkálatokra 8,5 milliárd lejt szán a CNAIR.

Az A8-as autópálya a tervezett útvonala szerint áthaladna Gyegyóditrón és érintené Jászvásárt, majd egészen a moldovai határig húzódna. A Nyárádszereda és Szováta–Borzont–Ditró–Gyergyótölgyes útvonalon elhaladó autópályát nagy várakozás előzi meg.