„Túlpályázta” magát Székelyudvarhely

Nehezen, döcögve indult az európai uniós pályázatok megvalósítása Székelyudvarhelyen, de úgy tűnik, hogy a legtöbb projekt esetében „sínen’ van a dolog. Hat pályázatnál tolták ki a határidőt, de pénz nem vész el, az önrész kifizetése sem fogja túl nagy adósságba fullasztani a várost – legalábbis ez derült ki egy szokatlanul tényszerű, rövid beszámolóból, amelyet a városházán tartottak csütörtökön.

Asztalos Ágnes
Becsült olvasási idő: 3 perc
„Túlpályázta” magát Székelyudvarhely
A bemutatón jelen volt Gálfi Árpád polgármester, Ölvedi Zsolt alpolgármester és Kovács Attila beruházási igazgatóhelyettes is Fotó: Asztalos Ágnes

Jakab Attila korábbi városmenedzser, az úgynevezett mobilitásprojektek vezetője beszélt az Orbán Balázs-teremben a 2014–2020-as európai uniós pályázati ciklusban elnyert projektek jelenlegi helyzetéről, a szakszerű, adatokat felvonultató prezentációt a sajtó rendelkezésére is bocsátották. Elöljáróban elhangzott, hogy nemcsak Udvarhely maradt el a projektek befejezésével, az egész ország kapott három év haladékot, ami már az új pályázati ciklusra tevődik át.


Hirdetés

Kettőt zártak le

Arra is választ adott Jakab, hogy adott esetben miért változott meg az önrészre szánt összeg (előre nem látható, de el nem számolható költségek, a pandémia miatti leállás és időpontcsúszások, drágulás), majd összefoglalta: 13 pályázatot nyertek meg, összesen 145 millió lej értékben, amelyből 131 millió az EU-s támogatás, 13 millió pedig a saját hozzájárulás. A projektek közül kettőt zártak le véglegesen, ahol már az elszámolás is megtörtént, az egyik egy tömbházszigetelés, a másik a Caritasszal közös Mindenki mindenkiért projekt, amelyben a városnak vállalnia kellett az elindított szociális szolgáltatások működésének biztosítását még öt évig.

További négy projekt megvalósítása fejeződött be, ezek esetében a végső elszámolás még folyamatban van. Egyik közülük a Bethlen Gábor Általános Iskola bővítése és fejlesztése (2,5 millió lej), ahol a költségek 30 százalékát kellett önerőből fedezni, a másik a szombatfalvi Népház átalakítása, ahol idősek nappali foglalkoztató-központja lesz, a 2,2 millió lejes beruházás tavaly készült el, az önrész ebben az esetben 8 százalékos volt. Lezárult az év végén továbbá a közel 3 millió lej értékű, a hivatali adminisztrációt fejlesztő projekt is, illetve három tömbház energetikai korszerűsítése is megvalósult (csoportos pályázat, ahol 60 százalék volt a város és a lakók hozzájárulása).

A kisiparos-inkubátorházzal sajnos elakadt a hivatal, Jakab elismerte, hogy itt késlekedtek a határidőkkel, de nem tettek le róla.

Kitolt határidők

Az úgynevezett Csillagvizsgáló projektre 2018-ban kötötték meg a finaszírozási szerződést mintegy 5 millió lej értékben, az összeg viszont csak a zöldövezet rehabilitálását takarja, az épületrom rendbetételének költsége nem számolható el. Ebben az esetben sikerült a támogatási keret 70 százalékát felhasználni, a befejezés időpontját 2024 végére tolták. Jól haladnak, de mégis átütemezésre volt szükség a minifocipálya, városi park, Tompa László Általános Iskola korszerűsítését, bővítését célzó projekttel, erre majdnem 12 millió lejt nyert a város, és bár későn, 2021-ben kötöttek finanszírozási szerződést, a keret 70 százalékát sikerült már elkölteni. A Bányai János Műszaki Kollégium A épületének modernizálását célzó, 12 millió lejes pályázat határidejét is kitolták jövő év végére, de haladnak itt is a munkával.

Az egyik legnagyobb falat a Székelytámadt vár belső részének és környezetének a felújítására, restaurálására, közösségi-kulturális térré alakítására elnyert pályázat volt a polgármesteri hivatal illetékes munkatársainak, a 2019 tavaszán megkötött, 21 470 000 lej értékű projekt esetében a pénz 68 százalékát sikerült eddig lehívni, a város eddigi hozzájárulása 5 százalék.

A befejezést 2027 végére ütemezték át. A mobilitási projektek sem adták magukat könnyen, bár egyik rész, a II. Rákóczi Ferenc utca majdnem kész, a közel 28,5 millió lej 94 százalékát elköltötték, a város önrésze 12 százalékot tett ki. Ezt a jövő év végéig fejezik be, míg az úgynevezett nagy mobilitási projektet, amely további utcák és a tömegközlekedés korszerűsítését, bővítését, szemléletformálást fedi, 2026 végéig. Ez utóbbira majdnem 47,5 millió lejt nyert a város, és 36 százalékot sikerült belőle megvalósítani.

Külső segítség is kellett

A Jakab által bemutatott prezentációból az is kiderül, hogy az elmúlt években valóban csak botladozott a város a megnyert projektek elindításánál. – Egy adott ponton rá kellett jönnünk, hogy túlnyertük magunkat. Nem volt a hivatal felkészülve ekkora projektek lebonyolítására, hiszen az előző ciklusban minőssze két iskolafelújítást végeztek el – fogalmazott a projektvezető. Tény, hogy külső konzulens cégek bevonása segített sokat abban, hogy elkezdték a megvalósítást. Míg 2022-ben csupán 5,4 millió EU-s forrást tudott elkölteni a hivatal, tavaly ez az összeg 82 millióra rúgott. Igaz az is, hogy beruházásra kevesebbet költöttek saját forrásból: míg 2022-ben 12 millió lejt, a múlt évben csak 3 millió lejt fordított a hivatal erre.



Hirdetés


Hirdetés

Kövessen a Facebookon!