erős felhőzet
szórványos felhőzet
Több hegyimentőre lenne szükség
A Madarasi-Hargita környékén a Harmont Hegyimentő Egyesület teljesít szolgálatot. Jelenlétükre, szaktudásukra igencsak szükség van, hiszen a síszezonban elég gyakoriak a balesetek. Ebben az időszakban vannak olyan napok, főleg hétvégén, amikor ezernél is több ember tartózkodik a hegyen: sízők, szánozók, túrázók. Ilyenkor mindössze négy szakember segíthet, ha baj van. Ennél többre lenne szükség.
[caption id="attachment_21935" align="aligncenter" width="960"]
Hegyimentők a Madarasi-Hargitán. Szükség van szaktudásukra Forrás: facebook1[/caption]
Az egyesület két tagja Hargita Megye Tanácsa Hegyimentő Közszolgálatának alkalmazottja, 12 személy pedig önkéntesen végzi ezt a munkát. Állandó felügyeletet csak a Madarasi-Hargita sípályáin látnak el, bár nemcsak a hegység legmagasabban fekvő és leglátogatottabb csúcsa tartozik a székelyudvarhelyi hegyimentők által felügyelt területhez, hanem a Hargita északi része, le egészen a Vargyasi-szorosig, összesen mintegy 300 kilométernyi turistaösvény. Ha ebben a zónában történik baleset vagy eltűnik valaki, ugyancsak nekik kell segíteniük – tudtuk meg Szikszai Attila csoportvezetőtől.
– A síszezonban hétköznap két ember van fent a hegyen, hétvégén, ünnepeken és vakációban, azaz a zsúfoltabb napokon általában négyen teljesítünk szolgálatot – mondta el Szikszai.
A Madarasi-Hargitán saját épület áll a hegyimentők rendelkezésére, amelyben elsősegélynyújtásra alkalmas helyiség is található. A csapat felszerelésére viszont ráférne a frissítés Szikszai szerint.
– Korábban a megyei tanács uniós pályázaton keresztül is támogatásban részesített, viszont a felszerelések, eszközök, járművek kopnak, romlanak – közölte az udvarhelyi hegyimentők vezetője.
Mivel a csapat zöme önkéntesként tevékenykedik, a saját felszerelésük költségei is őket terheli. A megyei tanács jóvoltából van egy Dacia Duster terepjárójuk és az egyesület egy mikrobuszt is birtokol.
Szikszai Attila szerint jó lenne, ha minél többen kerülhetnének hivatalos alkalmazásba, hiszen növekszik a turistaforgalom, és nemcsak télen, hanem nyáron is egyre nagyobb szükség lenne állandó szolgálatra a hegyvidéken.
– Mindenképpen a profizmus irányába kellene elmozdulnunk – jelentette ki határozottan a hegyimentő, aki több évtizede végzi ezt a munkát. – Több pénzre és intézményi támogatásra lenne szükség, hogy minőségi szolgáltatást nyújtsunk – tette hozzá.
Az idei szezonban (december közepe óta) eddig 26 elég súlyos balesetben volt szükség a Harmont hegyimentőinek a közbenjárására, a sérült személyek többsége sürgősségi kórházi ellátásra szorult.
– Voltak köztük törések, vágások, fej- és hátgerincsérülések is – sorolta Szikszai Attila.
A tapasztalt síző és hegyimentő azt tanácsolja, hogy a balesetek elkerüléséért mindenki a tudásának megfelelő nehézségű sípályát válassza, legyen megfelelő felszerelése, de védőfelszerelése is. A pályákon nagyon fontos a sportszerű viselkedés, az emberek vigyázzanak egymásra. A biztonságos síelésnek is megvannak az alapszabályai, azokat ajánlatos betartani.
Asztalos Ágnes
Hegyimentők a Madarasi-Hargitán. Szükség van szaktudásukra Forrás: facebook1[/caption]
Az egyesület két tagja Hargita Megye Tanácsa Hegyimentő Közszolgálatának alkalmazottja, 12 személy pedig önkéntesen végzi ezt a munkát. Állandó felügyeletet csak a Madarasi-Hargita sípályáin látnak el, bár nemcsak a hegység legmagasabban fekvő és leglátogatottabb csúcsa tartozik a székelyudvarhelyi hegyimentők által felügyelt területhez, hanem a Hargita északi része, le egészen a Vargyasi-szorosig, összesen mintegy 300 kilométernyi turistaösvény. Ha ebben a zónában történik baleset vagy eltűnik valaki, ugyancsak nekik kell segíteniük – tudtuk meg Szikszai Attila csoportvezetőtől.
– A síszezonban hétköznap két ember van fent a hegyen, hétvégén, ünnepeken és vakációban, azaz a zsúfoltabb napokon általában négyen teljesítünk szolgálatot – mondta el Szikszai.
A Madarasi-Hargitán saját épület áll a hegyimentők rendelkezésére, amelyben elsősegélynyújtásra alkalmas helyiség is található. A csapat felszerelésére viszont ráférne a frissítés Szikszai szerint.
– Korábban a megyei tanács uniós pályázaton keresztül is támogatásban részesített, viszont a felszerelések, eszközök, járművek kopnak, romlanak – közölte az udvarhelyi hegyimentők vezetője.
Mivel a csapat zöme önkéntesként tevékenykedik, a saját felszerelésük költségei is őket terheli. A megyei tanács jóvoltából van egy Dacia Duster terepjárójuk és az egyesület egy mikrobuszt is birtokol.
Szikszai Attila szerint jó lenne, ha minél többen kerülhetnének hivatalos alkalmazásba, hiszen növekszik a turistaforgalom, és nemcsak télen, hanem nyáron is egyre nagyobb szükség lenne állandó szolgálatra a hegyvidéken.
– Mindenképpen a profizmus irányába kellene elmozdulnunk – jelentette ki határozottan a hegyimentő, aki több évtizede végzi ezt a munkát. – Több pénzre és intézményi támogatásra lenne szükség, hogy minőségi szolgáltatást nyújtsunk – tette hozzá.
Az idei szezonban (december közepe óta) eddig 26 elég súlyos balesetben volt szükség a Harmont hegyimentőinek a közbenjárására, a sérült személyek többsége sürgősségi kórházi ellátásra szorult.
– Voltak köztük törések, vágások, fej- és hátgerincsérülések is – sorolta Szikszai Attila.
A tapasztalt síző és hegyimentő azt tanácsolja, hogy a balesetek elkerüléséért mindenki a tudásának megfelelő nehézségű sípályát válassza, legyen megfelelő felszerelése, de védőfelszerelése is. A pályákon nagyon fontos a sportszerű viselkedés, az emberek vigyázzanak egymásra. A biztonságos síelésnek is megvannak az alapszabályai, azokat ajánlatos betartani.
Asztalos Ágnes
