Az elöljáró szerint a munkálatokat gondos műszaki előkészítés előzte meg.

– Láthattuk, hogy a korábbi körforgalomnak számos hibája volt, kockaköves és szűk volt, a keleti iparnegyedet ellátó kamionok nehezen tudtak áthaladni rajta. A főbb problémát a körforgalom elhelyezkedése jelentette, a korábbi középre helyezett körforgalom középpontját a temető irányába mozdították el, sőt, a kockakövet a belső körgyűrűnél aszfalttal helyettesítették, hogy a kamionok használni tudják forduláskor. Továbbá az utat szélesítették, valamint a korábbi éles útszegélyt gömbölyített oldalúra cserélték, hogy a gumiabroncsokat ne vágja ki. Már a reggeli órák is bizonyítják, hogy a forgalom gördülékenyebben halad a módosítások révén – fejtette ki Korodi.

Bors Béla infrastruktúráért felelős alpolgármester hozzáfűzte: Csíkszereda egyik legforgalmasabb körforgalmáról van szó, ezért volt szükség a korszerűsítésre. Megjegyezte: ez a körforgalom volt a nyári karbantartási munkálatok egyik olyan helyszíne, ahol a kivitelező két éjszaka is dolgozott. Mint részletezte: a másik ilyen beruházás, ahol éjszaka is dolgoznak, a vasúti felüljáró építése.

– A teljes körforgalom új alapot kapott, tíz darab aknatető van, ez is nehezítette az alapozási munkálatokat. A helyszűke miatt a rendelkezésre álló teret próbáltuk minél jobban kihasználni – jegyezte meg az alpolgármester.

Korodi Attila még elmondta, hogy ha az egyik leadott pályázatuk nyer, a város ezen részén kétsávos bicikliutat alakítanak ki, egészen a város központjáig.

– Biztonságosabban közlekedhetnek a biciklisek, viszont amíg nem áll más anyagi forrás a rendelkezésünkre, addig nem áll módunkban ezen az útszakaszon más jellegű korszerűsítéséket, módosításokat elvégezni – fűzte hozzá Korodi Attila.