Évek óta problémásnak bizonyult a tanügyi káderek és a tanügyi kisegítő személyzet ingázási költségeinek az elszámolása. Voltak olyan helységek, iskolai egységek, amelyek esetében ez nem jelentett különösebb gondot, de voltak olyanok is, ahol rapszodikusnak bizonyult a térítés... [dropcap]R[/dropcap]endeződni látszik végérvényesen és érdemben a fentebb említett ingázással kapcsolatos költségtérítés. Mondjuk ezt annak okán, hogy a Hivatalos Közlöny július 17-i számában megjelent 2015/569-es kormányhatározattal jóváhagyták a tanügyi káderek és a tanügyi kisegítő személyzet ingázási költségei elszámolására vonatkozó módszertani normákat. A kormányhatározat értelmében az elszámolásra jogosultak lesznek a szóban forgó személyzeti kategóriába tartozó mindazon személyek, akik nem birtokolnak lakást abban a helységben, azaz állásuk van. Az ingázás fogalma alatt pedig az oda-vissza út értendő, amely az érintett személy lakhelye és azon helység között zajlik le, ahol az az iskolai egység található, ahol neki munkahelye van. A kormányhatározat arról is rendelkezik, hogy a helyi közigazgatási hatóságok kötelesek belefoglalni a helyi költségvetésbe azon összegeket, amelyek rendeltetése az ingázással kapcsolatos költségek fedezése, illetve megtérítése. Az erre a célra szánt összegeket a helyi költségvetések saját bevételeiből, valamint a helyi költségek kiegyensúlyozására az áfából számfejtett összegekből utalnak át. Az ingázás lehetséges módozatait is felsorolja a jogszabály. Az lehet olyan személyszállítási jármű, amelyet az iskolai egységek birtokolnak/biztosítanak, amennyiben az nem hátráltatja a tanulók szállítását; lehet a helyi közigazgatási hatóság által birtokolt/biztosított szállítóeszköz, amennyiben az nem hátráltatja a tanulók szállítását; lehet fuvarozó, azaz személyszállítási cégek szállítóeszköze; lehet személyi tulajdonban vagy törvényesen birtokolt személygépkocsi. Nem is olyan egyszerű Az ingázási költség havi elszámolásánál szem előtt kell tartani jó néhány feltételt, kritériumot, illetve tényezőt. Ez némileg bürokratikussá teszi az eljárást, de lévén, hogy közpénzekről van szó, szem előtt kell tartani a vonatkozó jogszabályozási előírásokat is. Továbbá utalnunk kell arra is, hogy a szükséges pénzalapok biztosítása érdekében az iskolai egységek hitelutalványozóinak minden év november 1-ig be kell nyújtaniuk a következő évre vonatkozóan a helyi költségvetés fő hitelutalványozójához a szükséges összegek megalapozására vonatkozó igénylést. Az idénre vonatkozóan az iskolai egységek hitelutalványozóinak augusztus 16-ig kell közölniük a fő hitelutalványozókkal azon összegeket, amelyek szükségesek az ingázási költségek elszámolása érdekében a jogosultak igénylésének alapján, igénylés, amelyet jóvá kell hagynia az adott iskolai egység ügyvezető tanácsának. A kormányhatározat melléklete tartalmazza annak a kérésnek a formanyomtatványát is, amelynek alapján elszámolható lesz a havi ingázási költség. Ehhez a kéréshez ugyanakkor mellékelni kell bizonyos igazoló okiratokat is. Tiltások A kormányhatározat tartalmaz bizonyos korlátozó, illetve tiltó jellegű előírásokat is. Így például amennyiben az ingázás vonattal történik, az elszámolás csak bérlet alapján lehetséges, ez alól csak abban az esetben van kivétel, ha az adott szállítmányozó az adott útvonalra nem bocsát ki bérletet. Nos, ezekben az esetekben lehetséges a napi jegyek alapján történő elszámolás. A saját tulajdonban vagy törvényesen birtokolt személygépkocsi esetében a költségelszámolás csak akkor lehetséges, ha a lakóhely és az iskola székhelye közötti útvonalon nem létezik menetrend szerint közlekedő közúti vagy vasúti jármű, illetve ha azok menetrendje lényegesen eltér az adott iskola programjától/órarendjétől. De lehetséges akkor is, ha erre, mármint a személygépkocsira kimondottan igényt tart az a tanügyi káder. Jó tudni azonban azt is, hogy ilyen esetekben, mármint a személygépkocsi használata esetén, a költségelszámolás az adott útvonalon vagy ahhoz hasonló távon érvényes bérletek értékének a szintjén történik. A kormány becslései szerint egyébként a jogszabály nyomán országos viszonylatban 65 000 tanügyi káder és tanügyi kisegítő személy ingázási költségtérítése nyer érdembeli és végleges megoldást. Hecser Zoltán