Elfogadta a kormány azt a fejlesztési minisztérium által kidolgozott törvénytervezetet, amely a nagyvárosok körüli metropoliszövezetek megalakulását, hatásköreit és finanszírozását szabályozza. A kezdeményezés célja, hogy a nagyvárosban dolgozók, valamint a környéken lakók közlekedési lehetősége, illetve a városok melletti nagyberuházások adópolitikája és a településeket összekötő infrastruktúra javuljon. A csütörtöki kormányülést követően Cseke Attila fejlesztési miniszter elmondta: „A tömegközlekedés nem áll meg egy város határában, az ingázást meg kell oldani, a nagyvárosok és az azok környékén található kisebb települések infrastruktúrája szorosan összefügg, így közös tervezésre, cselekvésre és finanszírozásra van szükség. Ezért javasoltuk a ma elfogadott jogszabálytervezetet. Jobb szolgáltatásokat biztosíthatunk ezáltal.” A törvénytervezet értelmében metropoliszövezetet alakíthat ki a főváros, minden megyeszékhely és municípium az őt körülvevő kisebb településekkel közösen. Egy-egy ilyen övezetnek az őt alkotó települések képviselőiből létrejött döntéshozó testülete van, fenntartható tömegközlekedési stratégiát dolgozhat ki, közös fejlesztési célokat és infrastruktúrát hozhat létre. A metropoliszövezetet alkotó önkormányzatok közösen pályázhatnak állami vagy uniós finanszírozásra, és kölcsönös szakmai segítséget nyújthatnak egymásnak a pályázati dokumentáció létrehozásakor vagy a metropoliszövezet területrendezési tervének megírásakor – áll az RMDSZ szerkesztőségünkbe eljuttatott tájékoztatójában. A metropoliszövezeti adópolitikáról is rendelkezik a jogszabálytervezet, amelynek értelmében a jövedelemadó 30%-át a lakhely szerinti önkormányzat, 70%-át pedig a munkavégzés helye szerint kapná minden önkormányzat. Cseke Attila rámutatott: a jogszabály része a Románia által a helyreállítási alapban vállalt közigazgatási reformoknak, és a csütörtöki döntés értelmében a kormány a parlamentnek nyújtja be elfogadásra a tervezetet.

HN-információ